Минтранс Алтайского края выступил с заявлением по поводу строительства транспортной развязки на Змеиногорском тракте в Барнауле. В ведомстве сообщили, что подрядчик не может вовремя сдать объект в декабре текущего года. Сейчас он переносит завершение работ примерно на семь месяцев.
Публикация о развязке вышла на сайте краевого Минтранса 29 ноября. В ней, в частности, сказано, что из-за срыва сроков подрядчиком - московским ООО «Региональная строительная компания» - открытие объекта откладывается. В фирме рассчитывают завершить стройку к концу июня 2025 года.
Заказчиком строительства выступает КГКУ «Алтайавтодор». Начальник учреждения Василий Мотуз прокомментировал ситуацию так: «Несмотря на неоднократные предупреждения со стороны «Алтайавтодора» как заказчика о возможном срыве сроков и необходимости усилить темпы работ, подрядчик не смог мобилизовать дополнительные ресурсы. Благодаря усиленному контролю со стороны министерства транспорта Алтайского края и «Алтайавтодора» компании «РСК» удалось лишь частично компенсировать отставание. Мы намерены строго контролировать дальнейший ход строительства развязки, чтобы обеспечить качественное завершение проекта».
Представитель ООО «Региональная строительная компания» Сергей Никитин принес извинения перед барнаульцами за дополнительные неудобства, обусловленные переносом сроков, и объяснил, почему подрядчик вовремя не справился с задачей. «Хочу от имени нашей компании извиниться перед жителями Барнаула за те неудобства, которые им приносит строительство развязки. Хотел бы пояснить, по каким причинам произошло отставание от графика. В настоящее время строительные работы выполнены уже на 75 %. Это очень высокий процент готовности объекта. К сожалению, по ряду причин нам не удалось своевременно завершить работы. Во-первых, это погодные условия. Самое тяжелое, с чем столкнулись не только мы, но и весь Алтайский край – это аномально сильные и длительные проливные дожди, особенно те, что были в летом и в начале осени. Ряд работ в это время было невозможно делать. Затем, чтобы нагнать отставание, когда погода стабилизировалась, нужны были дополнительные рабочие руки. Но мы столкнулись с нехваткой рабочей силы. Как вы знаете, сейчас дефицит рабочих кадров испытывают множество предприятий Алтайского края. Из-за того, что мы не смогли найти дополнительные человеческие ресурсы, имеющимися силами нагнать отставание, которое произошло по погодным условиям, мы уже не смогли. Этих людей нам хватало, если бы не было таких экстремальных погодных условий», - отметил Никитин.
Также он обозначил комплекс работ, которые еще предстоит провести: необходимо завершить строительство тоннеля, устройство подхода к металлическому путепроводу со стороны шоссе Ленточный Бор, укладку верхних слоев дорожной одежды, выполнить благоустройство территории.
Отмечается, что вопрос находится на контроле надзорных органов. Прокуратурой уже вынесено предостережение генеральному подрядчику. После окончания срока контракта «Региональной строительной компании» будут предъявлены штрафные санкции вплоть до полного завершения всех работ.
Ранее «Банкфакс» писал, что уход Антона Воронова с поста министра транспорта Алтайского края мог произойти из-за конфликта с вице-губернатором Александром Климиным, а одним из поводов для разногласий могла стать задержка при строительстве развязки.
Стоимость строительства этого дорожного узла составляет около 2,9 млрд рублей. Проект финансируется в том числе за счет средств бюджетного инфраструктурного кредита, который получила краевая казна. Завершить работы следовало до 10 декабря 2024 года.