Сделать летающего голубя из бумаги
Большинству наших читателей, наверное, давно уже известен способ изготовления так называемого «голубя».
Для тех, Сделать летающего голубя из бумаги кто не знает еще, как изготовлять голубей, мы все же приводим на фиг. 6 весь ход постройки модели.
Оглавление. Комнатные бумажные модели самолетов.
Общий вид голубя показан на фиг. 7. Материалом для изготовления голубя служит лист бумаги из старой тетради. Только не надо выдирать листы из новой тетради, это недопустимая вещь, ребята! Надо бережно относиться к чистой бумаге, ее у нас еще не хватает.
На фиг. 8 показан несколько иной голубь. Изготовляется он так же, как и предыдущий. Форма хвоста этого голубя напоминает руль высоты самолета.
Голубей запускают так же, как стрелы.
Фиг. 5. Управление полетом стрелы.
А—мертвая петля; Б—стрела летит кверху; В—стрела летит книзу; Г—стрела заворачивает влево; Ц,— стрела заворачивает вправо; Е—действие руля поворота у лодки.
На фиг. 9, 10, 11 и 12 показаны различные способы регулировки голубя отгибанием хвоста. Видно, как действует отгибание конца хвоста вверх и вниз.
Фиг. 6. Изготовление «голубя».
«Стрела» и «голубь» являются простейшими моделями планеров. Правда, эти обе модели еще очень мало похожи на настоящие планеры.
Модель планера типа «парабола», к изготовлению которой мы сейчас приступим, является первой нашей моделью уже похожей на настоящий планер (фиг. 13). Изготовляется эта модель тоже из листа бумаги. Грузом для уравновешивания модели в полете служит канцелярская скрепка.
Оглавление. Комнатные бумажные модели самолетов.
Размеры такой модели могут быть самые различные. Зависят они от плотности бумаги: чем плотнее бумага, тем больших размеров модель можно сделать. Необходимо только, чтобы размах планера был в 4—5 раз больше его глубины.
Фиг. 7. Общий вид голубя.
Фиг. 8. Общий вид голубя несколько иного типа.
Фиг. 9. Управление полетом «голубя».
Д_при неотогнутом руле воздух свободно обтекает хвост сверху и снизу; Б—при поднятом руле воздушный поток, встречая сопротивление, заставляет хвост опуститься; В — при опушенном руле встречный поток воздуха заставляет хвост подняться.
Фиг. 10. При чрезмерно пологом полете голубь не может держаться в воздухе.
Фиг. П. Потеряв скорость вследствие крутого взмывания вверх, голубь перешел в отвесное падение, но как только при падении развилась достаточная скорость, он вышел из пикирования (отвесного падения), снова взмыл под действием поднятого руля, затем снова потерял скорость и т. д. до самой земли.
Фиг. 12. Для выхода голубя из пикирования после полной потери скорости требуется высота 1,5 м.
На фиг. 14 изображена более сложная модель типа «парабола» с рулями поворотов. Такую модель нужно делать из обложки тетради, а лучше из плотной рисовальной бумаги.
Вырезать параболы советуем таким образом. Складываем лист бумаги так, чтобы концы его сошлись, а середина бумаги не имела бы складки. На середине бумаги от ножниц получится лишь незначительный сгиб (фиг. 15). Нельзя допускать, чтобы посередине модели образовались складки, так как в этом случае наша модель в полете будет складываться. После того как парабола вырезана, отгибаем заднюю кромку и рули поворота и прикрепляем груз (скрепку). Задняя кромка модели шириной 5—8 мм будет служить рулем высоты. Опуская и поднимая или всю кромку, или отдельно левый или правый ее конец, можно управлять полетом модели.
Фиг. 13. Простейшая модель планера типа «парабола».
Способ запуска параболы показан на фиг. 16. Берем большим и указательным пальцами модель за заднюю кромку так, чтобы передняя часть модели с грузом была направлена несколько вниз и выпускаем модель без толчка.
Сначала парабола идет резко вниз, затем начинает полого планировать (конечно, лишь тогда, когда правильно подобран и размещен груз).
Фиг. 14. Модель планера типа парабола.
Постараемся объяснить, зачем нужен груз для наших парабол. Попробуйте модель параболы пустить без груза. Модель крутится в воздухе, но не совершает плавного полета. Очевидно, необходим груз. Но какой груз нужен? Груз нужен такой, чтобы центр тяжести модели был расположен в первой трети крыла. Итак, первым и главным условием, необходимым для полета модели, является правильное расположение центра тяжести модели Найти центр тяжести модели нетрудно. Если поставить модель на линейку так, чтобы линия опоры проходила примерно через !/з глубины крыла (фиг. 17, А), то модель должна находиться в равновесии.
Фиг. 15. Способ вырезания планера типа парабола.
Фиг. 16. Способ запуска модели планера типа парабола .
Попробуйте подвесить параболу в центре тяжести за нитку она будет находиться в равновесии (фиг. 17, Б )
Фиг. 17. Способ определения центра тяжести модели планера типа парабола.
Переставляя груз вперёд (или ставя более тяжелый груз), мы получим быстрый крутой полет модели. Наоборот, уменьшая груз или передвигая его назад, получим медленный пологий полет модели.
Возьмем в руки точно отцентрированную модель параболы и плавно, без толчка, выпустим ее в воздух. Модель будет спокойно и полого планировать. Теперь увеличьте груз. Выпустите опять модель в полет. Модель пойдет носом вниз. Почему? Да потому, что центр тяжести модели переместился вперед. Наоборот, если вы немного уменьшите груз, то модель полетит более полого. Конечно, уменьшать груз нужно в меру, иначе модель превратится в обыкновенный лист бумаги. Попробуйте теперь переставить груз немного вправо. Увидите, что модель также завернет вправо.
Оказывается, что полет модели можно регулировать не только нашими рулями, но и перемещением и изменением веса груза, т. е. расположения центра тяжести модели. Запомните это хорошенько. Мы встретимся с этим еще не раз.
Оглавление. Комнатные бумажные модели самолетов.
Как сделать простой декоративный габион видео