Справа и слева от дороги поселки небольшие, но трафик высокий. Трасса соединяет с Новосибирском два крупных района – Сузунский и Искитимский. Асфальтированный путь проложили еще в советские годы. Постепенно покрытие просело и разрушилось. Ремонт бы не спас, поэтому дорогу решили реконструировать.
«Местами заменен рабочий слой полотна, полностью устроена новая конструкция дорожной одежды, включающая в себя подстилающий слой из песка, основание песчано-щебеночной смеси и два слоя асфальтобетона», ─ рассказал генеральный директор компании-подрядчика Дмитрий Харланов.
С задачей справились за лето. Специалисты Минтранса региона проверили пробы покрытия и геометрию дороги ─ все соответствует нормам. И хотя сроки работ обозначены до следующей осени, участок сдадут досрочно.
Финальные штрихи на объекте – установка ограждений (она уже в процессе) и остановочных павильонов. Завершить работы планируют к середине декабря.
Дорога ─ один из финальных объектов в ходе национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Закончено 87 объектов ─ это порядка 240 километров. Остались три объекта, где ведется приемка работ: дорога в Чановском районе и два мостовых перехода. Там выполнены сезонные работы, завершаются остаточные», ─ сообщил начальник управления дорожного комплекса Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.
Работы по проекту «Безопасные качественные дороги» вели под контролем правительства региона. За пять лет в нормативное состояние привели 50% региональных дорог, 85% дорог агломерации. Задачи выполнены, но впереди ─ более амбициозные: в следующем году в стране стартует новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», который подхватит вектор создания современной и надежной сети дорог.