ВАЗ-2103, более известный как "тройка", стал одним из символов советского автопрома. Выпускаемый с 1972 по 1984 год, этот седан был продолжением популярной модели ВАЗ-2101, но отличался более современным дизайном и улучшенными характеристиками. Автомобиль был разработан на базе итальянского Fiat 124, что задало тон для целого поколения автомобилей, производимых в Советском Союзе.
Первоначально проектирование ВАЗ-2103 началось как часть программы по созданию современного автомобиля, который мог бы удовлетворять требования как советских граждан, так и экспортного рынка. ВАЗ-2103 был ориентирован на более высокую ценовую категорию по сравнению с ВАЗ-2101. Одним из ключевых моментов разработки стало то, что инженеры решили использовать более мощный 1,5-литровый двигатель, что улучшило динамику и производительность автомобиля.
Экстерьер ВАЗ-2103 привлекал внимание своей элегантностью. Автомобиль имел характерные круглые фары, широкую радиаторную решетку и плавные линии кузова, что отличало его от предшественника. Внутренний интерьер тоже подвергся значительным улучшениям; здесь было больше внимания уделено комфорту водителя и пассажиров. Удобные сиденья, а также наличие таких опций, как центральный замок и подлокотники, делали поездку более комфортной.
ВАЗ-2103 был оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 л.с., что позволяло автомобилю развивать скорость до 140 км/ч. Система охлаждения была улучшена по сравнению с предыдущими моделями, что также способствовало надежности машины. Автомобиль имел задний привод, механическую коробку передач с четырьмя ступенями и зависимую заднюю подвеску. Все эти элементы вместе сделали ВАЗ-2103 более производительным и комфортным для повседневного использования.
Хотя ВАЗ-2103 был ориентирован на гражданский рынок, автомобиль также находил применение в различных сферах. Он использовался как такси, а также в государственных учреждениях. В некоторых случаях образцы этой модели модифицировались для специализированных нужд, таких как милиция или скорые помощи.
Сегодня ВАЗ-2103 имеет статус классического автомобиля. Многие энтузиасты собирают и восстанавливают эти машины, они стали частью раритетного автопрома. Популярность модели среди коллекционеров также подчеркивается многочисленными клубами и мероприятиями, посвященными этим автомобилям. ВАЗ-2103 остается в памяти людей, как символ советской эпохи, и его влияние на отечественный автопром трудно переоценить.
Автомобиль ВАЗ-2103 стал важной вехой в истории советского автомобилестроения, оставив после себя яркий след в сердце многих водителей. Его уникальный дизайн, высокая надежность и относительная доступность сделали его любимцем миллионов. Несмотря на то, что время не щадит ни один автомобиль, "тройка" по-прежнему живет, вызывая ностальгические чувства у тех,кто на ней когда-либо ездил.