Этот год, к счастью, скоро закончится. Как-то вот даже легче становится при мысли, что всего месяц остался, и будет обнуление и новое начало. Понимаю, что это чисто психологический крючок, но именно он даёт сил не сдаваться.
Многое этот год принёс - разочарование, убытки, выгорание, а вместе с ними надежды, взлёты и новые перспективы. Этакие американские горки без знания маршрута и резких поворотов.
И сегодня я впервые за долгое время дала волю эмоциям и жалости к себе. Терпеть ненавижу эти редкие пронзительные приступы. И причина же не в том, что случилось что-то непоправимое, нет. Просто я два дня с утра до позднего вечера за рулем на сломанной (подчеркну) машине.
Вчера всё было вполне себе обыденно. Мне нужно было съездить к поставщику детских аксессуаров и забрать пластиковый скат для игровой площадки, которую будем монтировать в воскресенье.
Ехать в одну сторону 170 км, ерунда для меня. Обычно я приезжала туда утром, а после обеда уже была в своем городе. Но в этот раз всё пошло наперекосяк. Меня попросили приехать не раньше 16-00. Ну хорошо, договорились. Но если я хорошо знакома со словом "пунктуальность", то работник склада просто наплевал на договорённость.
Я ждала в машине ещё полтора часа. Тоже не страшно, я посвятила это время работе, благо, она всегда есть. Загрузилась в 17-30, включила навигатор, и он показал прибытие домой в 20-30. Выехала. И буквально выехав на шоссе поняла, что с машиной что-то происходит. Сначала вибрация, она затроила, а потом на панели загорелся сначала значок скользящей дороги, а вслед за ним стал отчаянно моргать чек. Но куда деваться? Надо было ехать, не смотря ни на что.
Параллельно пыталась выяснить, что это может быть? Может, отказал цилиндр, то есть, если правильно понимаю, причина возможна в катушке зажигания (ну, или самое безобидное - свечи). Тяга слегка уменьшилась, но ехала машина все-таки довольно бодро.
Боль моей второй, точнее первой, уже рабочей, машины в свете. Ночью желательно не ездить, потому что ну ничего не видно. Я спасаюсь только концентрацией внимания на обочине, ибо на фары надежды вообще нет. А поскольку ехать нужно было три часа, мои глаза, мягко скажем, устали от напряжения. Но дорогу я осилила.
Однако на следующий день, то есть сегодня, думать о сервисе точно невозможно было. У меня была запланирована доставка заказа в довольно дальний от меня район Подмосковья. Взвесив все за и наплевав на против, я решила ехать. Шкода хоть и устала, но она просто не может взять и отказать.
Погрузка была утром. Огромные сани были загружены на крышу машины и стянуты стяжками.
Заказ, кстати, интересный. Одно дело, когда у нас заказывают типовые изделия, а тут настоящие, огромные сани. А везти их нужно было в красивый загородный посёлок, где сдаются шикарные дома посуточно.
И вот, взяв волю в кулак и помолившись, чтобы машина осилила этот путь, я поехала в сторону Раменского района. Уже даже попривыкла к вибрации машины и моргающему чеку.
Туда, в общем, путь дался вполне себе легко. Сани оценили по достоинству. К слову, в это место мы уже делали заказ - две декоративные лодки.
Но я их, к сожалению, не увидела.
А вот обратно начался лютый треш. Ну что вот ещё может случиться с этой несчастной шкодой и не менее несчастной хозяйкой? Удивила она меня однако: внезапно мне отказали дворники. Они работали, но каждый сам по себе и, в конце концов, запутались друг об друга. Бинго! На улице слякоть, стекло загрязняется мгновенно, а чистят дворники в хаотичном порядке и то только два небольших места.
Я словила полную дизориентацию. Видимость близилась к нулю. Да ещё и начинало постепенно темнеть. Остановиться невозможно - я ехала по трассе.
Вот тут и подступил комок к горлу. Хотелось рыдать и жалеть себя, бедную, которая так отчаянно бьётся, везде пытается успеть, а вокруг сплошные препятствия.
Да и на самом деле я не на шутку испугалась. Одна на трассе с минимальной видимостью посреди чужих машин, с которыми я не хотела знакомиться, создавая аварийную ситуацию на дороге.
Это сейчас я уже дома и пишу эту статью в тепле и защищённости, но в те страшные часы, буквально боролась за нормальный исход всего пути.
Это и есть то самое слабоумие и отвага. Я знала, что машина на последнем дыхании, что мне просто ехать даже нельзя было, тем более одной без навыков решения проблем с машиной с помощью инструментов. Но бизнес есть бизнес. Мне нужно было выполнить поставленные задачи любой ценой. В данном случае ценой собственных нервов.
Санки доставлены адресату. Горка благополучно добралась до цеха и поедет в воскресенье на монтаж. Я не поддалась обстоятельствам и выполнила задачу за два этих тяжёлых дня. Но вот терзает мысль, что без нормального, полноценного отдыха я сама скоро буду прототипом своей уставшей машины - трясущейся, слепой и поломаной в тех местах, о которых раньше и не думала.
Благо, я позаботилась о себе ещё в мае, не подозревая, каким тяжёлым будет это лето. И в декабре я улечу в другую страну на месяц, не считая двух дней. На целый месяц! Я продолжу работать, но с видом на Тихий океан. И точно знаю, что это заслужила в хорошем смысле слова.
И машина заслужила. Сразу, вернувшись из поездки, она поехала в сервис в опытные руки мастера.
P.s. Мастер сейчас сказал, что дело в свече, у неё сорвана резьба нехорошим человеком, кто менял её до этого. И отсюда пляшет вся эта ситуация. Свеча была не закручена и сейчас просто вышла из строя. Не самое, конечно, страшное. Я думала всё хуже!
Друзья, берегите нервы! Они ж не восстанавливаются)) Или все-таки восстанавливаются?