Доброго времени суток, гости и подписчики моего канала! 🤝
Биржевой торговец является автомобилистом со стажем (каким-никаким, 16 лет уже не мало), хотя не прочь пересесть в тёплое время года на мотоцикл.
Разумеется, часто в разговорах, особенно с другими автомобилистами, проскакивает тема автопрома. Вот и сегодня на работе коллега взял да и заявил, что в Германии проблемы у автопроизводителей (БМВ, Мерседес, Фольксваген).
И проблемы эти, по его словам, вызваны антироссийскими санкциями, до введения которых львиная доля немецких автомобилей продавалась и даже производилась в России. А теперь всё! Выживайте, как хотите.
Это я ещё про оригинальные запчасти молчу.
Ну я ему и говорю: "давай посмотрим график". Ведь по графику акций сразу станет понятно, чем могут быть вызваны проблемы.
Первый график, который я открыл, был годовой график Volkswagen AG, где действительно видно, что акции начали падать с 2022 года.
На месячном графике можно зафиксировать, что с апреля 2021 года начался боковик, а падение с ноября 2021.
При более детальном изучении месячного графика видно, что с апреля по ноябрь 2021 был один боковик, декабрь того же года - январь 2022 - второй, а с февраля 2022 котировки плавно опускаются ниже, разумеется проторговываясь.
Из графика акций Volkswagen AG можно сделать вывод, что антироссийские санкции оказали влияние на данную компанию.
На годовом графике Mercedes-Benz Group AG видно, что котировки вроде как плавно опускаются с 2022 года.
При изучении месячного графика видно, что в апреле 2021 года рост котировок остановился, потом боковик, который был пробит в октябре 2021, далее относительно короткий флэт, последний месяц которого - февраль 2022. Далее начинается большое боковое движение, роста больше нет.
По сути, на месячном графике Mercedes-Benz Group AG флэт с февраля 2021 по ноябрь 2024.
Похоже антироссийские санкции повлияли на компанию, но не так сильно, как на Volkswagen AG, где с февраля 2021 падение, а не боковик.
На годовом графике BMW AG видно, что в 2022 году было падение, в 2023 рост, в 2024 снова падение.
На месячном графике можно заметить, что с апреля 2020 котировки росли, в июне 2021 упёрлись в некий потолок, а с февраля 2022 было падение, которое закончилось в сентябре того же года. С октября по июнь 2022 - рост, с июля 2023 - небольшое падение, потом опять рост, до марта 2024, после чего падение.
На BMW AG антироссийские санкции если и повлияли, то в меньшей степени, чем на Mercedes-Benz Group AG и Volkswagen AG. Да и влияние их, предполагаю, закончилось в сентябре 2022.
Так вот, друзья. Если судить по графикам, антироссийские санкции хорошенько затронули Volkswagen AG, меньше Mercedes-Benz Group AG, а BMW AG еле коснулись.
Ну и прочитал новости за 27 ноября 2024 года. В основном, пишут, что прибыль ушедших из России немецких автопроизводителей снизилась, но антироссийские санкции не упоминают. Основной причиной падения выручки, прибыли и финансовых трудностей названо падение продаж в Китае, Европе и США. Есть, конечно, ресурсы, пишущие, что потеря российского рынка имеет к проблемам немецких автоконцернов непосредственное отношение, но их не так много.
Кому интересно, можно набрать в поисковике: "немецкие автоконцерны терпят убытки" и перейти по нескольким ссылкам, ознакомиться с информацией.
А на этом пока всё. До свидания, друзья! Надеюсь, до новых встреч! 🤝