Компания Nissan сталкивается с серьезными финансовыми трудностями, и теперь у нее есть лишь год, чтобы найти стратегического инвестора, который поможет предотвратить возможное банкротство. Согласно информации, полученной Financial Times от осведомленных источников, у автогиганта осталось всего 12–14 месяцев, чтобы стабилизировать свое финансовое положение.
Основная проблема возникла после того, как французская компания Renault, один из основных акционеров Nissan, решила снизить свою долю в японском автопроизводителе. В рамках реструктуризации альянса Renault и Nissan французская компания продает часть своих акций, что уменьшит ее долю в японской компании с 45% до 40%, и, возможно, эта цифра продолжит снижаться в будущем.
Тем не менее, у Nissan есть несколько вариантов, которые могут помочь выйти из кризиса. Одним из них является привлечение нового инвестора, которым может стать крупный банк или страховая группа. Однако не исключается и другой шаг — продажа части акций Honda. Это может стать важным источником средств для компании, если партнерство с японским автопроизводителем будет выгодным для обеих сторон.
К тому же, Nissan уже принял решение о сокращении численности сотрудников на 9 тысяч человек по всему миру и снижении производственных мощностей на 20%. В дополнение к этому компания продаст 10% своих акций Mitsubishi Motors Corp. (в настоящее время ее доля составляет 34%). Эти меры связаны с падающим спросом на автомобили Nissan, что сказывается на результатах деятельности компании.
Ожидается, что операционная прибыль Nissan за текущий финансовый год (заканчивающийся в марте 2025 года) снизится с 500 миллиардов йен (около $3,23 млрд) до 150 миллиардов йен (приблизительно $972 млн). Эти убытки подтверждают остроту кризисной ситуации, в которой оказалась компания, и необходимость срочных шагов для восстановления стабильности.
Таким образом, несмотря на сложные условия, у Nissan есть еще время для поиска решения проблемы. Однако каждое принятое решение должно быть тщательно продумано, чтобы избежать возможного банкротства и сохранить репутацию одной из крупнейших мировых автомобильных компаний.