"На поле танки грохотали, солдаты шли в последний бой, а молодого командира несли с пробитой головой". Сейчас в феврале месяце - самое время вспомнить лучшие советские танки!
Слава Советским Вооруженным Силам - С Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота!
Каждый советский человек помнит эти строки: "Три танкиста, три весёлых друга — Экипаж машины боевой!" и сегодня, мы вспомним про 5 самых лучших отечественных танков, что были придуманы и созданы, а после поставлены в производстве на поток в нашем Советском Союзе!
Мало кто знает сегодня, что производство танков - это крайне сложная и дорогостоящая задача для всей промышленности, ведь каждому танковому заводу нужно отдельное металлургическое производство, где будут плавить сталь, изготавливать стальные и чугунные отливки.
По-настоящему необходимо кузнечнопрессовое оборудование и металлорежущие станки, да и число рабочих на заводе требуется приличное, так на известном «Уралвагонзаводе» только в 1942 году трудилось более 29 000 человек.
Хотя стоит отметить, справедливости ради, что тяжелая промышленность и вся категория "А", в том числе и военно-промышленный комплекс СССР всегда выдавал нужную мощность, только с 1939 и по 1945 годы в Харькове было создано сразу несколько танков: БТ-7, Т-34, Т-35 и за все эти годы собрано 3863 машины, а на заводе в Нижнем Тагиле аналогичные танки были собраны в количестве 28 952 штук, что впечатляет!
Всего же к 1941 году в нашем строю было не менее 20 000 танков, как моделей прошлых лет, так и современных, вроде Т-34 или КВ-1.
Известно, что эти тяжелые машины выпускали в Ленинграде и Харькове, в Москве и Челябинске, в целом основное производство было сосредоточено вокруг Урала, где были все условия для выпуска танков.
Вспоминается, крайне забавный анекдот из СССР: "В нашей стране не было ни одного танкового завода, везде только тракторные, начинали выпускать трактор - а получался танк, и как бы ни старались, иначе не выходило".
На самом деле, ни для кого не секрет, что основное производство танков было сосредоточено на тракторных заводах, что до и после выпускали необходимые нашему сельскому хозяйству, да и не только ему, трактора - а в нужные годы, это были танки.
Учитывая, что мой дед 1908 года рождения - Городовиченко А.М. из Ворошиловградской области был призван в 1942 году и числился в танковых войсках, к сожалению, но большей информации найти не удалось, то мне особенно приятно рассказать про 5 лучших советских танков в этом материале.
Советский танк БТ-7
В первую очередь, вспоминается одна из самых ранних машин, что успела принять участие не только в Великой Отечественной, но и показала всю свою славу в ходе боев на Халхин-Голе, где как в песне поется одного современного автора: "Командующий Жуков на свой риск и страх, направил в бой с марша весь танковый дивизион", где именно машины БТ-7 вместе и с БТ-5 показали себя вполне достойно, да требовался опыт и умение в их управлении, да они были огнеопасны, но так любая машина подобного рода в конце 30-ых годов ХХ века имела эти недостатки.
Стоит отметить, что экипаж из 3х человек справлялся с легким танком, и при этом за годы его эксплуатации, а это период с 1935 по 1945 годы, было выпущено более 5 500 таких машин. Небольшая, но грозная пушка калибра 45 мм и 172 снаряда вместе с телескопическим прицелом и тремя пулеметами по 7,62 мм, обеспечивали отличную огневую мощь, а вместе с двигателем на 400 л. с. этот легкий танк мог развивать скорость до 53 км/ч на гусеницах, а на колесах и того больше, до 73 км/ч.
Как мы однажды выяснили с подписчиком в комментариях, то частенько наши танкисты приходили к такой простой смекалке, как снятие гусеницы и движение на колесах, что развивало большую скорость.
Можно отметить, что в годы ВОВ уже требовались машины с повышенной бронированием, но даже в первые дни 1941 года танк БТ-7 под командованием сержанта Найдина из засады полностью разбил колонну немецких танков. Было уничтожено 12 танков и 10 орудий. В течение этого дня танк Найдина подбил ещё 3 танка.
Специалисты едины в своем мнении, что это была лучшая машина для середины 30-ых годов, а в 40-е наша промышленность придумала более совершенные танки, что смогли побеждать и прославлять наше оружие!
Константин Симонов писал: "Пусть как свидетель подтвердит по праву:
Да, нам далась победа нелегко. Да, враг был храбр. Тем больше наша слава".
Легендарный танк СССР - КВ-1 (Клим Ворошилов)
Стоит вспомнить и тяжелые танки страны советов, что выпускались с 1939 года в нашей стране. Сразу же отмечу, что первое боевое крещение у танка произошло в ходе Финской, где ни одна противотанковая пушка противника не смогла нанести какой-либо урон нашему тяжелому танку.
Достаточно перечислить его вооружение, а это 76 мм пушка на 90 или 114 зарядов, при этом телескопический прицел и три пулемета Дегтярева, все это было в броне от 75 мм у сварных башен и 95 мм у литых.
Вместе с этим сердце танка было в виде 12-цилиндрового V-образного двигателя, что выдавал 500 л. с. и развивал скорость по шоссе 34 км/ч и это при массе до 50 тонн, что постоянно возрастала, ведь добавлялись новые степени бронирования.
Из явных минусов можно было отметить, что при всей неуязвимости этого танка, он не оставлял после себя ничего, в том числе и дорогу, поэтому всегда двигался в конце колонны. А противник уже в июне 1941 года ощутил, что такое встретиться лицом к лицу с нашим экипажем, что сидит в КВ-1, так немцам пришлось очень долго бороться с одиночным танком, что повстречался им на пути, и целая батарея не могла побороться с ним, как и саперы, что лишь поцарапали внешнюю броню танка, а зенитка на 88 мм лишь после шести попаданий, смогла тремя снарядами пробить броню танка.
Нельзя не отметить героизм наших танкистов, как и хорошую машину, что им выделила промышленность для того, чтобы привести в чувство всех, кто идет к нам с мечом. Наглядный пример успешности танка показал и старший лейтенант Зиновий Колобанов, что в 1941 году смог уничтожить 22 немецких танка и два орудия. Немцы же называли нашего Клима Ворошилова под номером один, не иначе как «призрак», ведь все их слабенькие пушки по
37 мм не могли с ним ничего поделать, для борьбы с таким монстром требовалось серьезное вооружение.
Всего было выпущено более 3 200 таких танков, и мы всегда помним строки: «Прощай, Маруся дорогая, и ты, КВ, братишка мой…».
Самый массовый танк Советского Союза - Т-34
Просто нельзя пройти мимо этого легендарного танка, что по сей день установлен как памятник по всей нашей стране!
Легендарный Т-34 считается средним танком, а серийной стал выпускаться с 1940 года, считается - что его выпуск составил более 35 000 экземпляров. Стандартный экипаж на 4 человека и 76 мм пушка в ранней модификации, это залог успеха, ведь у них прибавляется сразу два пулемета Дегтярева по 7,62 мм и телескопический прицел.
А двигатель на 500 л. с. обеспечивает скорость по шоссе до 54 км/ч.
Уже в сентябре 1940 года первые машины поступали в войска, а эту машину выпускали в Нижнем Тагиле, Сталинграде и Горьком, в Омске и Челябинске, и даже в Свердловске.
Безусловно, мы хорошо знаем о том, что лишь в 1943 году решили модернизировать этот танк и поставить на него мощную 85 мм пушку, что оставалась с ним до последних лет, а эксплуатировался он десятилетиями, так официально сняли с вооружения лишь в 1993 году.
Свою состоятельность танк Т-34 доказал неоднократно, а серьезно и массово стал внедряться в РККА с 1942 года и по всей линии фронта, достаточно вспомнить - Курскую битву, где Т-34 с броней до 70 мм сражались против тяжелых "Тигров".
Про наш легендарный танк за номером 34 писали: «Эффект, который произвел этот танк, оказал сильнейшее влияние на дальнейшее развитие танкостроения по всему миру», а то и проще заключали противники: "Лучший танк мира".
Тяжелый танк СССР - ИС-2
Если отечественный танк называется «Иосиф Сталин», то его точно нужно уважать и бояться, ведь к врагам он будет относиться соответствующим образом!
С 1943 года этот танк выпускали в Челябинске, а после и в Ленинграде, и было выпущено 3 395 экземпляров. Сразу отмечу, что это модификация первого тяжелого танка ИС-1, но самая удачная и массовая, что радовала своей превосходной броневой защитой в виде литых плит толщиной 90 и 60 мм. Именно этот тяжелый танк ИС-2 выдерживал попадание 88 мм пушки, как и 75 мм орудий. Тогда как в ответ мог противопоставить пушку на 122 мм и 35 снарядов, к тому же было 4 пулемета.
Мощный 12-цилиндровый и 4-тактный двигатель, что работал на дизеле, как и у всех тракторов, выдавал мощность 520 л. с и скорость по шоссе в 37 км/ч.
Уже в 1944 году эти танки неоднократно доказали свою эффективность, порой уничтожая по 17 немецких танков и САУ, подбивали и "Королевских тигров".
Стоит отметить, что эти танки принимали активное участие в Корее и Китае, и как другие наши советские танки прослужили в СССР до самого конца, ведь эксплуатацию закончили в 1993 году.
Резюмируя можно сказать, что тяжелый танк с индексом ИС-2 - это был танк прорыва, и настоящий ликвидатор лучших немецких танков своего времени!
Самый главный и массовый советский танк мирного времени - Т-72
Так, однозначно каждый советский человек хорошо помнит и знает эту легендарную машину, что была принята в войска в 1973 году, а это значит, что на ней успели пройти срочную службу многие танкисты нашей страны, и уверен, отзывы только положительные.
Стоит сразу подчеркнуть, что с 1973 и по 2005 год включительно - наш Т-72 оставался в войсках, а в некоторых других странах стоит там до сих пор, и аналогов ему нет, если не брать совсем свежие западные машины.
За время производство было выпущено более 30 000 танков Т-72, и они несли службу не только в СССР, но и в таких странах: Чехословакия, Польша, Югославия, Индия, Ирак и Иран.
Одно из главных преимуществ танка - это проходимость, ведь он способен даже погружаться на дно реки до 6 метров, а его 125 мм пушка и боекомплект в 39 снарядов грозное оружие против любого противника.
Вместе с этим в танке имеется сразу два пулемета: Никитина-Соколова и Калашникова. Мощность двигателя 780 л. с. и он выдает 70 км/ч по шоссе, хотя известны случаи, когда выдавал и 85 км/ч, такое страшно представить, ведь когда со скоростью городского движения на тебя несется танк, чья масса 41,5 тонны, а внутри 3 танкиста, и что в голове у этого экипажа, ведь если ты им не понравился, то от тебя не останется и мокрого места.
В боевых действиях этот танк применялся и не раз, и в основном активно проявил себя на Ближнем Востоке, но почему-то его не брали в Афганистан. Сегодня про наш Т-72 западные журналисты пишут просто:
"Лучший танк на Земле".