Найти в Дзене
Refmeh71

В Лазаревское (Сочи) ,на поезде-2.

#поезд #пассажирскийпоезд #поездка #путешествие #лазаревское #сочи #лазаревское #отпуск #лето #море #юг #курорт #чёрноеморе #оребургскаяобласть #орск #оренбург #бузулук #самарскаяобласть #саратовскаяобласть #новоперелюбская #пугачев #балаково #волга #терса #вольск Второй день на поезде В Лазаревское (Сочи) для меня начался рано., ещё ночью, Не хотел проспать Орск. Даже будильник поставил. Прибыли ночь в в 1:30. Лето как то неожиданно кончилось. На улице морось и +10. Раньше когда я по работе бывал в Орске доходило до +40-ка. Хорошо, свободный доступ на привокзальную площадь Походил, погулял, сходил к паровозу-памятнику Неожиданно нашёл памятник Орской яшме, установленный на 1-й платформе Пока поезд стоял манёвры делали, пару вагонов прицепили и сосед пассажир появился, сказал что в Оренбурге его друг подсядет из Соль-Илецка. С ними я ехал до конца, до Лазаревского, ну а они ехали дальше в Абхазию на отдых. Так как мест в поезде не было, пришлось им покупать билеты своим жёнам в СВ ваго

#поезд #пассажирскийпоезд #поездка #путешествие #лазаревское #сочи #лазаревское #отпуск #лето #море #юг #курорт #чёрноеморе #оребургскаяобласть #орск #оренбург #бузулук #самарскаяобласть #саратовскаяобласть #новоперелюбская #пугачев #балаково #волга #терса #вольск

Второй день на поезде В Лазаревское (Сочи) для меня начался рано., ещё ночью, Не хотел проспать Орск. Даже будильник поставил. Прибыли ночь в в 1:30. Лето как то неожиданно кончилось. На улице морось и +10. Раньше когда я по работе бывал в Орске доходило до +40-ка.

-2
-3

Хорошо, свободный доступ на привокзальную площадь

-4
-5

Походил, погулял, сходил к паровозу-памятнику

-6

Неожиданно нашёл памятник Орской яшме, установленный на 1-й платформе

-7

Пока поезд стоял манёвры делали, пару вагонов прицепили и сосед пассажир появился, сказал что в Оренбурге его друг подсядет из Соль-Илецка. С ними я ехал до конца, до Лазаревского, ну а они ехали дальше в Абхазию на отдых. Так как мест в поезде не было, пришлось им покупать билеты своим жёнам в СВ вагон, который ехал рядом с нами.

После Орска пытался разглядеть в ночи Новотроицк и Металлургический комбинат "Уральская Сталь" (до 1992 года Орско-Халиловский металлургический комбинат (ОХМК).

Потом лёг поспать. Проснулся в 5:30 утра, хотел посмотреть на самый юг гор Урала, но всё такая-же пасмурная погода с моросящим дождём. Да и горы основные к тому времени уже проехали.

В 8:23 прибыли по расписанию в Оренбург. Погода пасмурная прохладно

-8

В город не стал выходить на привокзальную площадь, хоть и стоянка длинная 47 минут везде всё оцеплено охраной. Пофотографировал на 1-м перроне

-9
-10
-11
-12

Здесь смена направления движения, кончается электрофикация, и до Новоперелюбской нас вёз вот этот тепловоз

-13

Поехали в сторону Самары, до Бузулука. Тут холмистая равнина, Предуралье. Красивые пейзажи. К Бузулуку распогодилось, ушли облака, появилось Солнце. Вот тут я и почувствовал что еду на Юг.

-14
-15
-16

В Бузулуке снова смена направления движения, а наш тепловоз обгоняется с одного конца поезда на другой. Вот так выглядит станция Бузулук с переходного моста

-17
-18
-19
-20

И другой пассажирский тепловоз крупным планом

-21
-22

В Бузулуке выход в город свободный, поэтому прогулялся на привокзальную площадь. Вот Вокзал со стороны города

-23

Сама привокзальная площадь

-24
-25

На площади памятник Воину-Освободителю в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг

-26
-27

Тут-же неподалёку церковь Никольский кафедральный собор

-28
-29

Ну и отправились дальше, следующая большая стоянка Новоперелюбская станция, уже в Саратовской области, оттуда начинается Приволжская железная дорога. Участок от Красногвардейца до Пугачёва построен только в 1981 году, Преимущественно однопутный. Линия проходит в долине реки Большой Иргиз. Зимой эта линия, а особенно выемки на ней, сильно заносится снежными буранами. Для расчистки применяется роторный снегоочиститель. В основном равнина, степь, с глубокими оврагами ручьёв и мелких речек. По этому участку я еду второй раз в жизни, рассмотрел поподробнее, В степи свое очарование, далёкий горизонт, как морской. Поезд движется не быстро, мягко , как на небольших волнах. Проехали небольшой участок Самарской области, заехали в Саратовскую. и Вот в 16:10 по Саратовскому времени прибыли на станцию Новоперелюбская, здесь кончилась Южно-Уральская и началась Приволжская железная дорога. Так-же смена локомотива, 30 минут стоянки

-30

Ну вот честно, попал будто назад в СССР, свобода, чистый воздух, перронная торговля

-31
-32
-33
-34
-35

Тут идет днем один поезд за двое суток, поэтому местные жители везут на продажу продукты домашнего изготовления и овощи, фрукты с огорода с целью дополнительного заработка . Я взял клубники, крупная , вкусная.

А вот и локомотив Приволжской ЖД зашёл по наш поезд.

-36
-37

Ну и дальше, почему-то в крупных городах , таких, как Пугачёвск и Балаково короткие стоянки по 2 минуты. Балаково понятно город энергетиков Гидро и атомных, полузакрытый. Пугачёвск наверное тоже.

От Пугачёвска до Сенной неизведанная мною дорога, тут ни разу не пришлось проехать. Самая главная достопримечательность, это переезд реки Волга по Саратовскому водохранилищу, Да конечно рукотворное море. Красиво и эпично.

После Волги техническая стоянка на станции Терса 30 минут

-38

И стоянка 12 минут на смену локомотивных бригад по станции Вольск-2

-39
-40

Тепловоз маневровый рядом с нашим составом

-41
-42

Люди прогуливаются по перрону

-43
-44

Ну и вот такой золотой закат в Поволжье

-45

Второй день кончается. Следующая большая стоянка Саратов, но это уже ночью. А утром на третий день Волгоград и Родина-Мать из окна поезда, Сальск, Тихорецк, Краснодар, будет интересно. Продолжение следует....!!!!!