На Ульяновском автозаводе началась модернизация окрасочного комплекса. Скоро автомобили будут красить принципиально новым методом: не устаревшим аэростатическим, а современным электростатическим.
Радикальное обновление окрасочного комплекса связано с подготовкой Ульяновского автозавода к сборке пикапов под маркой Sollers: ST6, ST8 и ST9. Их будут выпускать на одной линии с «Пикапом», «Патриотом» и «Профи». Такое соседство обернется для российских внедорожников сплошными плюсами, пишет Quto.ru. Новая электростатическая технология окраски считается более прогрессивной и качественной по сравнению с прежним аэростатическим методом. По словам генерального директора Ульяновского автозавода Алексея Спирина, электростатическую окраску на заводе начали внедрять уже давно. Сейчас первичный грунт наносится на кузов в катафорезной ванне, но вторичный до сих пор распыляют роботы. Скоро роботов переориентируют на новую электростатическую технологию.Ульяновский завод продолжает повышать качество автомобилей. Ранее стало известно об усовершенствовании раздаточной коробки. В агрегате увеличили на 2 мм длину зуба 40-ой шестерни, что позволило обеспечить более надежное зацепление зубчатого колеса включения прямой передачи с валом привода заднего моста. А уменьшенная до 2 мм толщина резинового демпфера исключает возможность самопроизвольного выключения прямой передачи раздаточной коробки.
Фото: УАЗ
Кроме того, на предприятии запустили новую программу контроля качества агрегатов. Первым шагом стали приемо-сдаточные испытания, которые состоят из четырех этапов: контроль соответствия технологическим процессам; испытания в условиях, приближенных к реальным; выборочный контроль поступающих на сборку изделий и летучий контроль деталей на участках механической обработки.