Последнее время мы много пишем про Yangwang. Но игнорировать их просто невозможно, там постоянно что-то придумывают. Вы, наверное, уже читали, что U9 недавно стал самым быстрым в мире автомобилем.
Но знали ли вы, что он еще и прыгает? Спорткар реально может оторваться всеми четырьмя колесами от асфальта. И для этого ему не нужен трамплин.
Работает это так: при скорости 30-80 км/ч и при заряженной больше чем на 25% батарее водитель может включить режим прыжка. И передняя, а сразу за ней и задняя ось, отталкиваются от земли своей гидропневматической подвеской. И машина низенько-низенько, но летит. Машина может и просто скакать на месте. Например, если скучно в пробке — почему нет. Важное условие: водитель и пассажир должны пристегнуться, а то никаких прыжков.
Зачем прыгать? В Yangwang честно говорят: для развлечения. На видео правда выглядит забавно. До запрыгивания на петербургские поребрики «китайцу» еще далеко. Ямы он пока тоже не перепрыгивает. Но технологии не стоят на месте.
Что такое Yangwang
Подразделение Yangwang создали в BYD специально для выпуска максимально мощных и технически продвинутых автомобилей. По сути – это люксовый бренд BYD. Шильдик Yangwang вы увидите на огромном внедорожнике U8, как раз том, который плавает. Мы видели его заплыв на последнем автосалоне в Гуанчжоу.
По ссылке – все Yangwang U8, которые сейчас можно купить в России. Новые стоят от 20 млн рублей.
1306 сил
Yangwang U9 сделан по всем законам жанра суперкаров: огромные воздухозаборники, спойлеры и двери-бабочки. А в салоне дорогая кожа, кресла с электрорегулировками, медиасистема DiLink150 с новейшим процессором, и технологии 5G —это те, которые превращают автомобили в беспилотники.
Но самое интересное — моторы. Четыре двигателя, по одному на каждое колесо. Суммарная мощность – 1306 сил.
Динамика Yangwang U9:
0-100 км/ч за 2,36 с
400 метров с места – за 9,78 с
Максимальная скорость – 309 км/ч.
Активная гидропневматическая подвеска под названием DiSus-X. Она не только борется с кренами кузова, но и изменяет дорожный просвет на 75 мм. И, как мы сейчас узнали, помогает машине подпрыгивать и лететь. На этом фоне танковый разворот или возможность двигаться на трех колесах уже не так впечатляют.
До России Yangwang U9 пока не допрыгал. Но здесь другие китайские машины с вау-эффектом: Zeekr 001 с двигателем мощностью более 1200 сил, суперкар GAC Aion Hyper SSR за 26 млн руб. и Xiaomi SU7 Ultra, которая разгоняется до сотни за 1,98 секунды.
Текст: Денис Смольянов