Найти в Дзене
Китайский специалист

Развитие eVTOL в Китае: новый виток городской мобильности

Согласно данным агентства "Синьхуа Финансы и экономика", Центральная комиссия по управлению воздушным движением Китая определила шесть пилотных городов для испытаний eVTOL: Хэфэй, Ханчжоу, Шэньчжэнь, Сучжоу, Чэнду и Чунцин. Это открывает новую страницу в развитии городской воздушной мобильности в стране. eVTOL — это электрическое воздушное судно, способное взлетать и садиться вертикально без необходимости в традиционных взлетно-посадочных полосах. Оно работает на чистой электрической энергии, что делает его более экологичным и экономически выгодным по сравнению с вертолетами. Уровень шума у таких аппаратов значительно ниже, что важно для городской среды. Ключевое отличие eVTOL от так называемых "летающих автомобилей" заключается в том, что eVTOL предназначен только для полетов и не обладает функцией наземного вождения. Ожидается, что высота полета eVTOL составит от 300 до 600 метров, используя воздушное пространство, называемое "зоной ниже 600 метров". В октябре 2023 года был опубликов
Оглавление

Согласно данным агентства "Синьхуа Финансы и экономика", Центральная комиссия по управлению воздушным движением Китая определила шесть пилотных городов для испытаний eVTOL: Хэфэй, Ханчжоу, Шэньчжэнь, Сучжоу, Чэнду и Чунцин. Это открывает новую страницу в развитии городской воздушной мобильности в стране.

Это фото аппарата eHANG 216 уже летающего в небе Китая
Это фото аппарата eHANG 216 уже летающего в небе Китая

Что такое eVTOL?

eVTOL — это электрическое воздушное судно, способное взлетать и садиться вертикально без необходимости в традиционных взлетно-посадочных полосах. Оно работает на чистой электрической энергии, что делает его более экологичным и экономически выгодным по сравнению с вертолетами. Уровень шума у таких аппаратов значительно ниже, что важно для городской среды.

Ключевое отличие eVTOL от так называемых "летающих автомобилей" заключается в том, что eVTOL предназначен только для полетов и не обладает функцией наземного вождения. Ожидается, что высота полета eVTOL составит от 300 до 600 метров, используя воздушное пространство, называемое "зоной ниже 600 метров".

Это фото аппарата eHANG 216 уже летающего в небе Китая
Это фото аппарата eHANG 216 уже летающего в небе Китая

Пилотные программы и перспективы

В октябре 2023 года был опубликован "План развития экологически чистой авиационной промышленности (2023–2035)", который предполагает начало опытной эксплуатации eVTOL к 2025 году. К 2035 году планируется создать передовую и безопасную систему городской воздушной транспортной сети, включающую демонстрационные полеты, интеграцию eVTOL в транспортные маршруты и развитие туристических услуг.

Грузовой дрон
Грузовой дрон

В Ханчжоу и других пилотных городах eVTOL обещает изменить повседневную жизнь жителей. Например, перелет между Ханчжоу и Шанхаем на одном из таких аппаратов займет около 30 минут. Это может радикально сократить время междугородных поездок и ускорить перемещение внутри мегаполисов.

Устройства eVTOL: M1

M1
M1

Одной из самых обсуждаемых моделей eVTOL стал M1, представленный на выставке CIIE в Китае. Этот аппарат имеет размах крыльев 15 метров и способен перевозить до 5 человек на расстояние до 250 км при крейсерской скорости 200 км/ч. Используя чистую электрическую энергию, M1 обещает стать первым массовым «воздушным такси».

eHang 216
eHang 216

Стоимость перелетов на M1 в будущем будет сравнима с ценами на традиционные наземные такси, что сделает его доступным для широкой аудитории.

Появление eVTOL в Ханчжоу — это не только технологический прорыв, но и значительный шаг к созданию экологичного и удобного транспорта будущего. Реализация пилотных проектов покажет, насколько успешно такие устройства смогут интегрироваться в транспортную систему и изменить городской ритм жизни.

eVTOL - внезапно наступило будущее ... | Китайский специалист | Дзен