Друзья, всех приветствую!
Недавно смотрел итоги по продажам нашего родного автопрома. И был довольно сильно удивлен. Ведь именно в этом году в октябре стрельнули продажи... И нет, это не новенькой «Лады Весты» или «Искры», и даже не популярного и недавно вернувшегося на рынок «Ларгуса».
Так вот, за тот месяц продажи выросли на 57% старой доброй ВАЗ-2107. Да-да, вы правильно поняли, это та самая «семёрка». По статистике, этот автомобиль был продан и куплен 14,5 тысяч раз.
На втором месте расположилась Kia Rio, но с довольно внушительным отставанием, аж в 2 тысячи автомобилей. Ну, а третье место делят между собой «Солярис» и «Четырка». Но там слишком маленький разбег, в паре сотен автомобилей.
Но тут вы можете сказать, что это «семёрке» просто повезло, но нет, это не так. А всё просто, если немного углубиться и посмотреть статистику за весь год, то наша «классика» была лидером по продажам в 9 месяцах из 10. И это уже довольно внушительный результат.
Всего за 10 месяцев было продано 114 тысяч автомобилей ВАЗ-2107. И если прибегнуть к несложным арифметическим вычислениям, то выходит, что продаж в этом году на 40% больше, чем в прошлом.
Парадокс
Смотрите, обычно происходит наоборот. То есть авто не выпускается уже более 11 лет, и значит, что со временем продажи должны только падать, ведь автомобилей становится попросту меньше. И причин на это довольно много. Какие-то сгнивают, разбиваются, сдаются в утиль. А новых не производят, значит, их количество должно только уменьшаться.
Но тут произошел такой парадокс, ведь авто, которое снято с производства уже очень давно, неожиданно становится лидером продаж на вторичке. И при всем этом еще и число продаж выросло почти на 50%.
Но тут возникает вопрос: откуда все-таки берутся новые «семёрки»? Может, какой-нибудь дядя Петя собирает их у себя в гараже? Непонятно...
Утерли нос «Весте»
Но картина становится интереснее, если сравнить продажи именно с нашими автомобилями. Так вот, получается, что за прошлый месяц было продано около 11 тысяч экземпляров «Весты». Если что, напоминаю, что у «семёрки» было больше 14 тысяч машин.
Из этого получается, что если «Веста» в этом списке заняла второе место, то все иномарки автоматически проиграли нашей нестареющей классике.
Но, я думаю, что это все-таки связано с повышением утиля и ставки ЦБ, ведь люди просто стали брать меньше кредитов. Уже по прогнозам в следующем году продажи автомобилей упадут минимум на треть. А это довольно большая цифра.
А как вы думаете, достойна ли «семёрка» второго шанса? Может, стоит снова возобновить производство? Делитесь своим мнением в комментариях.