Условия хранения на складе
Подшипники необходимо держать в отапливаемых складах, где температура не опускается ниже +5 градусов. Кратковременное снижение до +2 градусов допустимо, но не более чем на 12 часов. Оптимальная температура для хранения составляет +20…25 градусов.
Избегайте резких перепадов температуры, которые не должны превышать 3 градусов в течение 48 часов, чтобы предотвратить образование конденсата на подшипниках.
Влажность воздуха на складе должна оставаться ниже 75%. Если этот уровень превышен, следует установить осушители для поддержания оптимальной влажности на уровне 65%.
Чистота на складе крайне важна. Не размещайте подшипники рядом с кислотами и щелочами, так как они могут повредить упаковку и вызвать коррозию металлических частей, ухудшая свойства смазки.
Изделия должны быть защищены от прямого солнечного света, чтобы избежать нежелательного повышения температуры.
Рекомендуется хранить подшипники на стеллажах в горизонтальном положении на ровной и жесткой поверхности.
Современные склады оснащены оборудованием для контроля влажности и температуры. Приветствуется наличие комнаты для персонала и тамбура.
Подшипники с закрытой конструкцией имеют более короткий срок хранения по сравнению с открытыми узлами. Максимальный срок хранения без потери свойств составляет три года.
Транспортировка подшипников
Перевозка подшипников осуществляется исключительно в закрытых транспортных средствах. Упаковка должна оставаться заводской, а коробки — располагаться горизонтально.
При необходимости используются индивидуальные контейнеры и обертка. Заводскую упаковку вскрывают непосредственно перед установкой подшипников.
Процесс консервации деталей
Перед отправкой подшипников дилерам необходимо провести их консервацию. Наиболее распространенный метод защиты от коррозии — нанесение смазки с вазелином или петролатумом. Подшипники предварительно очищаются в растворе и высушиваются. Важно, чтобы руки не касались очищенных деталей при упаковке.
Помимо традиционных методов, для защиты могут использоваться газы с ингибиторами коррозии. Упаковочные материалы и подшипники обрабатываются карбонатом моноэтаноламина или аналогичными веществами.
При необходимости детали могут быть законсервированы повторно. Это необходимо в двух случаях:
Истек срок гарантийного хранения.
При осмотре обнаружены следы коррозии. В этом случае смазка удаляется, детали осматриваются и, при необходимости, погружаются в антикоррозийное средство. Если на металлических частях обнаружена ржавчина, повторная консервация невозможна.