27 ноября 2024 года состоялся торжественный спуск на воду СПК «Валдай 45Р». Это 19-е судно из серии судов «Валдай 45Р», построенных на производственном комплексе АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева», и первое из пяти судов, построенное по контракту с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области. На торжественном мероприятии гостей поприветствовал первый проректор НГТУ им. Р.Е. Алексеева Евгений Ивашкин. Он отметил, важность продолжения дела Великого конструктора, создателя судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов Ростислава Евгеньевича Алексеева, чье имя носит Нижегородский Политех с 2007 года. В настоящее время серия речных судов на подводных крыльях проекта 23180 продолжает успешно строиться на производственном комплексе Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева».
Новое судно получило название «Саратов – Юрий Гагарин» и будет предназначено для обеспечения навигации между аэропортом «Гагарин» и саратовской набережной, запуск пассажирских перевозок по Волге стартует уже в следующем году.
СПК «Валдай 45Р» комфортно, построено с повышенной шумоизоляцией и применением современных материалов. Судно оснащено интуитивно понятной современной системой управления, специально разработанной для снижения нагрузки на экипаж. Имея низкую осадку, около 1 м, СПК «Валдай 45Р» может развивать высокую скорость до 75 км/ч. Запас хода - в пределах 550 км. При вместимости 45 пассажиров, экипаж — всего два человека.
Как отмечают конструкторы АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева», пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения имеет низкий расход топлива за счет применения новых технологий в двигателе, улучшенных гидродинамических характеристик, использования композитных материалов в конструкции корпуса судна. Показатели выброса газов и уровня шума соответствует международным экологическим нормам. Низкое волнообразование позволяет минимизировать размытие берегов и предотвратить гибель молодняка рыб.
Напомним, первое СПК «Валдай 45Р» спущено в 2017 году в рамках реализации Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013—2030 годы», подпрограммы «Развитие судостроительной науки».