Чтобы освежить в памяти тему, прочтите материал, данный мной ранее «Проектируем принципиальную схему космического корабля. 07.07.2024 г.».
Здесь, на Дзене https://dzen.ru/a/ZoqjMHUVPUOzw7iE
Будет всего лишь несколько уточнений, небольших, но очень важных.
Было вот так:
Сама форма корабля очень важна, потому как такая форма формирует вокруг окружности петлю из динамических гравитонов и фононов. Но вот эти два тороидальных кольца, расположенных по окружности на внешней и внутренней оболочке – они будут мешать. Петля образоваться не сможет. Поэтому эти кольца по ободу нужно убрать.
И расположить оба кольца на днище корабля. Вот так
Или так.
Схема полей остаётся неизменной, и, в этом случае, образованию петли вдоль обода ничто мешать не будет.
Здесь нужно обязательно отметить, что поля гравитонов по внешней и по внутренней оболочке должны вращаться в противоположные стороны
Тогда силовой поток огненосных фононов между оболочек буде двигаться радиально – от центра к окружности на входе, и от окружности к центру на днище.
В идеальном случае эти радиальные потоки строго центросимметричны. Но стоит немного изменить скорость вращения гравитонов на внешней или на внутренней оболочке, как радиальный вихрь центральную симметрию теряет, как бы деформируется, что позволяет получать возможность управления движением всего корабля.
Таким образом мы имеем четыре тороидальных сосуда с ртутью. Раскручиваем пары ртути во внешнем и во внутреннем кольце в разные стороны, тем самым формируем несущий вихрь. Один пойдет вертикально по центральному каналу – это маршевый поток. И один радиальный – это стабилизирующий поток, к тому же, позволяющий выполнять функции управления.
Вращение гравитонных полей будет ионизировать воздух, если корабль находится в атмосфере, и это будет выглядеть как вращающиеся вокруг обода, возле днища, и на входе в купол, тысячи огоньков. Буквально, как в кино показывают. И, ярко светящийся огнём, центральный канал.
Теперь еще раз цитата из древнего индийского трактата «Виманика шастра. Сумарангана Сутрадхара.»
"Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из легкого материала, подобное большой летящей птице. Внутри следует поместить устройство с ртутью и с железным подогревающим устройством под ним. Посредством силы, которая таится в ртути и которая приводит в движение несущий вихрь, человек, находящийся внутри этой колесницы, может пролетать большие расстояния по небу самым удивительным образом. Четыре прочных сосуда для ртути должны быть помещены внутри. Когда они будут подогреты управляемым огнем из железных приспособлений, колесница разовьет силу грома благодаря ртути, и она сразу превращается в жемчужину в небе.»
Всё. Больше пока нечего рассказывать…