Автомобиль Honda Accord 2009 года выпуска c двигателем К24 и пробегом около 170 000 км.
В наш автосервис владелец данного автомобиля обратился с жалобой на возникшие в подкапотном пространстве посторонние звуки, похожие на стук. Кроме того, под нагрузкой (например при трогании с места, резком увеличении скорости или большом количестве потребителей) звук усиливался.
Нашим специалистом был произведен тщательный осмотр подкапотной области, а также инструментальная диагностика с применением технического стетоскопа. Данный прибор используется для аускультации (выслушивания) звуков исходящих от различных механизмов. По итогам диагностики было определено, что стучащие звуки исходят из поддона картера двигателя и специалист выдвинул предположение, что их причиной является разрушение натяжителя цепи маслонасоса. В целях уточнения «диагноза» владельцу автомобиля было предложено произвести демонтаж поддона для осмотра и оценки состояния цепи и натяжителя.
Получив согласие владельца автомобиля наш специалист приступил к работам. В первую очередь, было необходимо произвести слив моторного масла, но при откручивании сливной пробки, вопреки всем ожиданиям, жидкость практически не лилась. Осмотрев сливное отверстие специалист увидел, что его просвет перекрыт обломком детали, что и подтвердило предположение о разрушении натяжителя цепи маслонасоса. После слива моторного масла, специалист удалил крепеж, и при помощи специализированного съемника отделил поддон, в котором были обнаружены части разрушенного натяжителя.
Далее специалист осуществил контроль меток установки цепи и, обнаружив, что она перескочила на один зуб, вернул ее в надлежащее положение, а затем установил новый натяжитель цепи маслонасоса и блока балансирных валов. Следующим этапом работ стала тщательная очистка внутренней поверхности поддона картера от масляных отложений, а также плоскости разъема крепления поддона от старого герметика. После чего, тщательно обезжирив поверхность, наш мастер нанес на плоскость разъема крепления поддона силиконовый герметик и произвел его установку. Выждав, необходимое для полной полимеризации герметизирующего состава, время специалист приступил к завершающему этапу работ, в ходе которого залил моторное масло в двигатель, запустил его и осуществил тщательную проверку на наличие посторонних звуков и течи моторного масла. Затем, убедившись в том, что все работы выполнены качественно, полностью исправный автомобиль был передан его владельцу.
Услышали посторонние звуки в Вашем авто? Спешите записаться к нам на диагностику и ремонт по телефону 2-510-510 или на сайте Сеть профильных автосервисов Квик-авто - СТО в Новосибирске.