Если бы у Украины было большое количество дальнобойных западных ракет, она должна была бы нанести удар по российским железным дорогам, как ключевому звену военной логистики. Об этом в эфире видеоблога The Cipher Brief заявил американский генерал, бывший представитель США в НАТО Дуглас Лут передает корреспондент «ПолитНавигатора». По мнению Лута, парализовав работу железной дороги, Украина тем самым нарушила бы снабжение ВС РФ. «По российской военной доктрине, сухопутная логистика базируется на железной дороге. У них нет такой разветвленной системы логистики, как у армии США, включающей воздушный, наземный, морской транспорт.У них есть только железная дорога, это исторически сложилось из-за больших расстояний внутри России и из-за того, что российская армия традиционно полагается на массовость. То есть, ей надо много боеприпасов, много живой силы и так далее. Поэтому русские полагаются на железную дорогу для снабжения.А железнодорожное снабжение уязвимо, потому что железные дороги непод
Если бы у Украины было большое количество дальнобойных западных ракет, она должна была бы нанести удар по российским железным дорогам, как ключевому звену военной логистики.
Об этом в эфире видеоблога The Cipher Brief заявил американский генерал, бывший представитель США в НАТО Дуглас Лут передает корреспондент «ПолитНавигатора».
По мнению Лута, парализовав работу железной дороги, Украина тем самым нарушила бы снабжение ВС РФ.
«По российской военной доктрине, сухопутная логистика базируется на железной дороге. У них нет такой разветвленной системы логистики, как у армии США, включающей воздушный, наземный, морской транспорт.У них есть только железная дорога, это исторически сложилось из-за больших расстояний внутри России и из-за того, что российская армия традиционно полагается на массовость. То есть, ей надо много боеприпасов, много живой силы и так далее. Поэтому русские полагаются на железную дорогу для снабжения.А железнодорожное снабжение уязвимо, потому что железные дороги неподвижны – есть сортировочные станции, депо, склады дизельного топлива для заправки двигателей, мосты, туннели и так далее. Все это может быть уничтожено, если у вас есть достаточное количество дальнобойных систем для этого», – рассуждал Лут.
Автор: Анатолий Лапин