Планы по реализации проекта создания культурно-исторического кластера "Речной" в Твери рассмотрены на заседании Бюджетной комиссии Тверской области, которое 26 ноября провел губернатор Игорь Руденя.
Проект культурно-исторического кластера "Речной" получил поддержку президента России Владимира Путина. Губернатором поставлена задача создать на стрелке рек Волга и Тверца современный центр познавательного и культурного отдыха для жителей и гостей города.
В настоящее время утверждена концепция здания речного вокзала. Подготовлена документация, необходимая для начала работ, которые по плану стартуют уже в 2025 году. В региональном бюджете на 2025-2027 годы заложены средства на реализацию проекта.
Трехэтажное здание вокзала общей площадью около 13 тыс. кв. метров будет выполнено в том же стиле, что и исторически здесь расположенное. Предполагается обустроить внутри музей, концертно-выставочные и другие площадки, которые будут интересны жителям и гостям Твери. К примеру, планируется развернуть экспозицию, посвященную тверскому судоходству.
В концепции заложено благоустройство прилегающей территории: обустройство набережной, реконструкция пирса, озеленение. Пространство будет благоустроено таким образом, чтобы с воды открывался вид на Успенский собор.
На территории Речного вокзала проведены археологические раскопки, в ходе которых было найдено около 22 тысяч уникальных предметов XIII-XX веков. Проведены подготовительные предпроектные работы, разработана градостроительная документация, состоялись общественные обсуждения по проекту генплана. На заседании Межведомственной комиссии по земельным отношениям 15 ноября согласованы проекты генплана, правила землепользования и застройки.
Следующие шаги – принятие градостроительной документации, проведение инженерных изысканий, разработка проектно-сметной документации по воссозданию вокзала, причальных сооружений, благоустройству территории, подготовительные работы, затем – непосредственно строительные работы.
Речной вокзал возведен в 1935-1938 годах по проекту архитекторов Е.И. Гавриловой, И.П. Райского и инженера И.М. Тигранова. Его строительство было связано с вводом канала Москва – Волга и пуском Иваньковского водохранилища. В здании размещались непосредственно речной вокзал, а также службы тверского речного порта.