Audi представила купеобразный вариант нового кроссовера Q5 с традиционной приставкой Sportback. Второе поколение Q5 Sportback выглядит более изящным по сравнению с предшественником, жертвуя частью практичности обычного Q5 в пользу более спортивного стиля и лучшей аэродинамики.
Визуально, большая разница с Q5 — это покатая линия крыши, ведущая к переработанной задней части. Q5 Sportback имеет наклонное заднее стекло, но сохраняет задние фонари во всю ширину, которые доступны с цифровой технологией OLED.
Как S Line, так и SQ5 Sportback имеют более спортивные воздухозаборники в бампере и диффузор, которые подчеркнуты матовыми антрацитовыми (S Line) и матовыми серебристыми (SQ5) акцентами. Самый простой способ отличить полноценный SQ5 Sportback, помимо эмблем — это четыре круглых выхлопных трубы, в отличие от двойных трапециевидных труб у S Line.
Интересно, что Audi предлагает опциональные рейлинги на крыше для тех, кому объёма багажника ёмкостью 515 литров будет недостаточно. Это значение можно увеличить до 1415 литров, если сложить заднее сиденье. Это на 58 литра меньше, чем у обычного Q5.
Передняя панель такая же, как у Q5, включая 11,9-дюймовую цифровую приборную панель, 14,5-дюймовый центральный дисплей и опциональный 10,9-дюймовый дисплей для пассажира. В соответствии с текущими тенденциями Audi использовала для обивки устойчивые материалы, которые в основном сделаны из переработанного полиэстера.
Q5 Sportback использует ту же платформу Premium Platform Combustion (PPC), что и Q5 и A5. В Европе кроссовер на старте будет доступен исключительно с мягкими гибридными бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, хотя в конечном итоге линейка будет расширяться за счет дополнительных вариантов, включая PHEV.
Двигатели начального уровня 2.0 TFSI и 2.0 TDI генерируют идентичные 204 л.с. (150 кВт), хотя дизель имеет преимущество в крутящем моменте (400 Нм вместо 340 Нм). Оба выигрывают от 48-вольтовой мягкой гибридной системы, которая обеспечивает дополнительно до 24 л.с. (18 кВт), получая энергию от аккумулятора емкостью 1,7 кВт·ч.
Самая мощная версия, SQ5 Sportback использует турбированный мягкий гибридный 3,0-литровый V6 TFSI, который генерирует 367 л.с. (270 кВт) и 550 Нм крутящего момента, передавая мощность на все четыре колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением.
В Германии цена Q5 Sportback начинается от €54 800, а SQ5 Sportback начинается от €85 400. Это на €2 500 больше по сравнению с обычными Q5 и SQ5 соответственно.