Привет всем. На фоне инцидента произошедшего в аэропорту турецкой Анталии, хотелось бы порассуждать на тему безопасности полетов на самолетах российского производства и оттечественных авиакомпаний в целом.
Начнем с Суперджета, для которого недавний пожар, стал вторым инцидентом за 2024 год.
Напоминаю, первый произошел в июле. Борт авиакомпании "Газпром Авиа" потерпел крушение в Коломенском районе Московской области. Он совершал перелет из авиаремонтного завода города Луховицы во Внуково. Если верить предварительному отчету МАК(международная авиционная комиссия), крушение произошло из-за некачественной установки датчика, который отвечает за показания угла атаки и напрямую взаимодействует с внутренним компьютером самолета. Неверные показания стали следствием того, что внутренняя защита Суперджета от критических углов атаки, старалась опустить нос. Пилоты никак не смогли повлиять на исход событий.
Вернемся же в Анталию. Спустя пару дней после инцидента, стали появляться новости о причине возгорания. Самая основная версия - утечка топлива из внутренних баков левого крыла. Сообщается, что самолет совершил грубую посадку из-за сдвига ветра. На фоне такого сразу задаешься вопросом - почему не ушли на второй круг? И у меня лично, ответов нет, но сказать есть что.
Это уже не первый инцидент, когда уход на второй круг или запасной аэродром мог бы предотвратить проблемы. В интернете ходит мнение, что в данном вопросе виноваты авиакомпании. Они давят на летный состав садится в аэропортах назначения, ведь если этого не сделать, появляется куча проблем, который конечно же, никто решать не хочет. Вот и получаем, что пилоты, неоправданно рискуя, стараются сесть даже не оптимальных условиях.
Добавляют проблем и санкции наложенные на Россию. Для тех кто не в курсе, объясняю - SSJ 100 создавался как международный проект, соответственно и некоторые комплектующие для него производились за рубежом. Улавливаете мысль?
Проблемы российской авиации - комплексные. Они касаются не только Суперджета и подготовки летного состава. Косячат как будто бы все, каждый на своем уровне ответственности.
Но как бы то ни было, закончить хочется фразой "Рыба гниет с головы".
Выводы делайте сами.