Автомобилестроение — это искусство предсказаний, когда компании инвестируют миллионы (а иногда и миллиарды) долларов, чтобы угадать, как будет развиваться рынок через годы. В этом процессе не всегда удается точно угадать будущее. Изначально планировалось, что электрический кроссовер Volvo EX90, который только что был представлен, заменит популярный бензиновый XC90. Однако рост числа электрических автомобилей не происходит так быстро, как ожидалось, поэтому XC90, который дебютировал в 2016 году, получит обновление, чтобы оставаться конкурентоспособным еще несколько лет. Однако стоит отметить, что обновления будут доступны только на моделях, выпущенных в середине 2025 года, так что ранние версии не получат эти изменения.
XC90 2025 года все еще выглядит современно, несмотря на свою десятилетнюю историю. Внешность обновилась незначительно: появилась новая «вырезанная» капот и более узкие фары, а решетка радиатора получила новый дизайн с угловатыми хромированными элементами. Также доступны новые варианты колес диаметром 20, 21 и 22 дюйма, слегка затемненные задние фонари и новый цвет кузова — Mulberry Red.
Внутри автомобиля теперь установлен более крупный экран на 11,2 дюйма с системой Google, который отличается яркостью и четкостью. Однако в процессе работы система иногда немного запаздывает при касании. Также добавлены новые варианты отделки интерьера, и одним из самых привлекательных является сочетание темно-синего и синего оттенков в ткани «с елочкой» для сидений и дверных панелей, что подчеркивает высокое качество отделки, ставшее визитной карточкой Volvo за последние годы. Интересно, что материалы сидений теперь изготавливаются из переработанного полиэтилена, а также появилась новая альтернатива натуральной коже — искусственная экокожа. Плюс появилась новая подсветка, которая освещает не только нижнюю часть салона, но и красивую деревянную отделку.
Что касается технической части, то силовые установки остались прежними. XC90 по-прежнему оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Базовый B5 использует турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 литра мощностью 247 л.с., а модель B6 дополнена компрессором, увеличив мощность до 295 л.с. Самая мощная версия T8 — это гибрид с мощностью 455 л.с., состоящий из турбированного двигателя и электромотора. Электрическая часть позволяет проезжать до 51 км на одной зарядке.
Основное механическое изменение связано с обновлением базовой подвески. Новый механизм амортизаторов с функцией обхода позволяет лучше справляться с резкими ударами, что улучшает комфорт на неровных дорогах, хотя в условиях теста, проводившегося в Швеции, мы не смогли оценить изменения на плохих дорогах. Система с воздушными пружинами и адаптивными амортизаторами осталась доступной как опция для более дорогих комплектаций.
Как и прежде, XC90 — это автомобиль, больше подходящий для комфортных поездок, чем для активного вождения. Мы по-прежнему восхищаемся его удобными сиденьями, которые можно считать одними из лучших в сегменте. В автомобиле есть и такие полезные особенности, как встроенное кресло-бустер для детей во втором ряду, которое легко поднимается в нужное положение. Просторный второй ряд позволяет комфортно разместиться взрослым пассажирам, но третий ряд все-таки лучше оставить для детей. При этом XC90 сохраняет размер среднего кроссовера, и в отличие от некоторых конкурентов, таких как Porsche Cayenne, третий ряд здесь предусмотрен в стандартной комплектации.
Вождение XC90 — это больше о компетенции, чем о восторге, и это прекрасно подходит для премиум-семейного автомобиля. Мы по-прежнему предпочитаем его многим более новым конкурентам. Цены на обновленные версии 2025 года увеличились примерно на 1000 долларов, а новые автомобили появятся в продаже в начале 2025 года.
Цены и спецификации 2025 Volvo XC90:
- Цена B5 — $59,745 ≈ 5,974,500 рублей
B6 — $64,645 ≈ 6,464,500 рублей
- T8 — $74,295 ≈ 7,429,500 рублей
- Силовые установки:
- Турбированный 2.0L 4-цилиндровый двигатель, 247 л.с., 266 Нм
- Турбированный и с компрессором 2.0L 4-цилиндровый двигатель, 295 л.с., 310 Нм
- Турбированный 2.0L 4-цилиндровый двигатель + электромотор (145 л.с.), общий выход 455 л.с., 523 Нм
- Размеры:
- Длина: 4950 мм
- Ширина: 1930 мм
- Высота: 1760 мм
- Производительность:
- 0-100 км/ч: от 4.5 до 7.3 секунд
- Максимальная скорость: 180 км/ч
Экономия топлива (по данным EPA):
Для B5/B6
- :23–26 mpg = 9,79–11,02 км/л
- 20–23 mpg = 8,47–9,79 км/л
- 26–30 mpg = 11,02–12,75 км/л
Для T8:
- 27/26/27 mpg = 11,47/11,02/11,47 км/л
- 58 MPGe = 24,67 км/л