Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Все, что нужно знать о коробке передач DP0 (AL4)

Краткое пособие для владельцев: ⚙️ Технические характеристики: Привод: передний Объем двигателя: до 2.0 литра Какое масло лить? Elf Renaultmatic D3 SYN Замена масла: раз в 40 000 км Замена фильтра: раз в 80 000 км
➕ Из плюсов только то, что это популярная трансмиссия, а значит: - Ремонт освоен всеми автосервисами - Большой выбор новых и б/у запчастей - Легко найти донора на вторичном рынке
➖ Минусы: - Быстро перегревается в жару летом, в пробках, при буксовании зимой или в грязи - Радиатора охлаждения нет, так что всё, чем охлаждает коробка – это набегающий поток воздуха - Ненадежные соленоиды-регуляторы - Быстрый износ втулок - Глюки электронного блока управления
Как продлить жизнь? 1️⃣ Регулярная замена масла: Смазка в такой трансмиссии быстро загрязняется и желательно обновлять ее раз в 40 000 км. Каждые 80 000 км желательно менять фильтр, а для этого придется снять поддон и гидроблок. 2️⃣ Контроль температуры: Следите за температурой коробки, особенно в жаркое время года и п


Краткое пособие для владельцев:

  • Peugeot: 206, 207, 307, 407
  • Citroen: C2, C3, C4, C5
  • Renault: Clio, Fluence, Megane, Laguna, Logan, Sandero, Symbol, Duster, Kaptur
  • Nissan: Terrano, Almera
  • Chery: A3, A5, A6

⚙️ Технические характеристики:

Привод: передний

Объем двигателя: до 2.0 литра

Какое масло лить? Elf Renaultmatic D3 SYN

Замена масла: раз в 40 000 км

Замена фильтра: раз в 80 000 км

➕ Из плюсов только то, что это популярная трансмиссия, а значит:

- Ремонт освоен всеми автосервисами

- Большой выбор новых и б/у запчастей

- Легко найти донора на вторичном рынке



➖ Минусы:

- Быстро перегревается в жару летом, в пробках, при буксовании зимой или в грязи

- Радиатора охлаждения нет, так что всё, чем охлаждает коробка – это набегающий поток воздуха

- Ненадежные соленоиды-регуляторы

- Быстрый износ втулок

- Глюки электронного блока управления

Как продлить жизнь?

1️⃣ Регулярная замена масла: Смазка в такой трансмиссии быстро загрязняется и желательно обновлять ее раз в 40 000 км. Каждые 80 000 км желательно менять фильтр, а для этого придется снять поддон и гидроблок.

2️⃣ Контроль температуры: Следите за температурой коробки, особенно в жаркое время года и при длительных поездках. Установка дополнительного масляного радиатора может помочь снизить риск перегрева.

*️⃣ Помимо этих основных моментов стоит помнить о том, что нужно мыть радиаторы раз в 2-3 года. В противном случае даже от дополнительного радиатора толку будет немного.

3️⃣ Не допускать пробуксовок, длительных поездок по грязи бездорожью, льду и снегу, нельзя никого таскать на буксире, про прицепы с этой коробкой тоже лучше забыть. Нельзя закрывать коробку дополнительными защитами, так как это помешает естественному охлаждению коробки.

Итог: при очень аккуратном и нежном обращении этот автомат может проехать около 150 тысяч километров.