Высокий клиренс (17 см), антигравийное покрытие, двойная оцинковка для защиты от ржавчины. Если нужно проездить век - берите на механике. Недостатки: дорогое официальное обслуживание, жесткий пластик в салоне и плохая шумоизоляция. Прочная подвеска, надежная механика, долговечность до 15 лет и более. Минусы: слабые автоматические трансмиссии и недорогой пластик в салоне, который со временем начинает скрипеть. Надежная подвеска и двигатель, не требует серьезных вложений на обслуживание (средние расходы примерно 70-80 тыс. руб. в год). Недостатки: небольшая валкость, скрип в салоне и слабая шумоизоляция.
Что скажете, какую машину можно еще добавить в список долгожителей? Давайте обсудим в комментариях!
1. Volkswagen Polo
Высокий клиренс (17 см), антигравийное покрытие, двойная оцинковка для защиты от ржавчины. Если нужно проездить век - берите на механике. Недостатки: дорогое официальное обслуживание, жесткий пластик в салоне и плохая шумоизоляция.
2. Skoda Octavia
Прочная подвеска, надежная механика, долговечность до 15 лет и более. Минусы: слабые автоматические трансмиссии и недорогой пластик в салоне, который со временем начинает скрипеть.
3. Toyota Camry XV40
Надежная подвеска и двигатель, не требует серьезных вложений на обслуживание (средние расходы примерно 70-80 тыс. руб. в год). Недостатки: небольшая валкость, скрип в салоне и слабая шумоизоляция.