Покатая линия крыши и обновленная задняя часть Q5 Sportback стоят на 2500 евро дороже обычного Q5. Audi представила версию купе-внедорожника нового Q5 под названием Sportback. Второе поколение Q5 Sportback выглядит более изящным по сравнению с предшественником, жертвуя частью практичности обычного Q5 в пользу более спортивного стиля и лучшей аэродинамики. Q5 Sportback разделяет свою платформу Premium Platform Combustion (PPC) с Q5 и A5. В Европе он доступен с умеренно-гибридными бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Самым мощным из них является 3,0-литровый V6 TFSI SQ5 Sportback, генерирующий 362 л. с. (270 кВт / 367 л. с.) и 550 Нм крутящего момента.
Покатая линия крыши и обновленная задняя часть Q5 Sportback стоят на 2500 евро дороже обычного Q5.
Audi представила версию купе-внедорожника нового Q5 под названием Sportback. Второе поколение Q5 Sportback выглядит более изящным по сравнению с предшественником, жертвуя частью практичности обычного Q5 в пользу более спортивного стиля и лучшей аэродинамики.
Q5 Sportback разделяет свою платформу Premium Platform Combustion (PPC) с Q5 и A5. В Европе он доступен с умеренно-гибридными бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Самым мощным из них является 3,0-литровый V6 TFSI SQ5 Sportback, генерирующий 362 л. с. (270 кВт / 367 л. с.) и 550 Нм крутящего момента.
