Всем привет из Владивостока! Но вернемся к поездке до Белогорска, так как оттуда выложить пост не смогли по причине отсутствия интернета в квартире. Это была самая длинная дорога в 2450 км. на 1 день и 9 часов. Итак, выехали в 7 утра 23.11.2024 из Слюдянки и сразу начали забираться на перевалы, дорога хорошая, идет вдоль Байкала, которого мы естественно не видели, так как было темно, светает около 9 утра. Но поскольку озеро как все знают далеко не маленькое, мы еще успели им полюбоваться. И хоть я и «зажралась» видами красивых озер, это просто восхищает своими масштабами.
В общем едем, наслаждаемся видами, Вика рассказывает мне про сладости «Приморского кондитера», я наверху на перевале, далее идет поворот налево на спуск, при этом спуска не видно, поворачиваю и тут «дратуйте» на нас летит легковой автомобиль по встречке обгоняя попутные машины, ну видимо прям придавливало, на затяжном подъёме при сплошной линии разметки, запретом на обгон и не просматриваемой дороги из-за поворота, летит сука прямо на нас. Запаниковал, видимо не ожидал такого, что встречные автомобили могут тоже ехать, обычно наверное не ездят. Сейчас конечно из меня прет сарказм, тогда было не так весело. Ну то есть, нам особо с нашей полосы то и некуда уйти, ему просто нет возможности войти в свой ряд, плотно ехали, кое-как он прижался к своему попутному ряду, мне пришлось уйти частично на обочину, а обочины в такое время года не очень веселое мероприятие, можно и улететь. А лететь ой как не хотелось, тем более из-за звиздюка, который срать хотел на правила дорожного движения (видео с видеорегистратора и мой комментарий на эту ситуацию можно посмотреть чуть позже). Нарушив все что можно в ПДД и при совершении обгона, он тварь чуть не влетел в нас, приехал бы мгновенно. Вопрос: стоит ли ваша тупая спешка остановки на долго при ДТП? Испытывать дикую боль от полученных травм? Получить инвалидность и до конца дней своих ходить под себя? Сдохнуть самому или похоронить людей, едущих в автомобиле по своей полосе? Надеюсь он обосрался в своем автомобиле при такой неожиданной для него встречи. И, у меня хорошая реакция, на удивление могу, сама в шоке, но это могла быть не я и в панике человек мог поступить по-другому… Лирика. Но, как хочется в таких моментах догнать и отметелить битой, так чтобы на долго заложить в голове, что, если еще раз решит обгонять в зоне действия знака «Обгон запрещен», при сплошной линии разметки, в конце подъёма, вспоминал бы как по нему ходила бита и всю боль.
Ладно, спасибо моей реакции, едем дальше. Очень быстро мы заехали в Республику Бурятия, я естественно продолжала возмущаться произошедшей ситуации.
Чуть отвлеку вас от возмущения Лены (абсолютно обоснованного), так как она продолжала обсуждать поведение водителя, она не увидела (и хорошо) труп лошади на обочине, и раскуроченный автомобиль. Тут уже начала возмущаться я и Лена меня поддержала. С момента как мы въехали в Бурятию, то там, то там паслись лошади (то есть для местных не сюрприз, и для тех, кто впервые едет тоже должно быть понимание, что тут есть домашний скот). Но нет еще один дебил так куда-то летел, что сбил коня, НАСМЕРТЬ!!!, а домашний скот, это не дикие животные они не выскакивают на дорогу как шальные (по Алтаю и Абхазии можем сказать, что они могут, например, стоять на дороге, или идти например по своим делам). А еще для тех, кто занимается животноводством, или просто держит домашний скот для личного хозяйства, такая потеря безумна тяжела, одно мгновение и титанический труд нескольких лет идет насмарку. С учетом кстати внешнего вида автомобиля, сам водитель (если праворульный автомобиль, не успела рассмотреть) или его пассажир (при его присутствии) скорее всего получили тяжелейшие травмы.
А дорога при этом кстати в Бурятии очень даже ничего, поскольку я тут уже не спала, успела ее оценить, пусть и не за рулем. Еще в Бурятии после заправки Лена ушла на заслуженны отдых, а я продолжила ехать по гористой местности наслаждаясь видами. Машин не так много, обгонять фуры легко, да и не приходилось делать это часто. По нашим прикидкам Лена должна была меня сменить в районе Читы. До Читы я доехала без приключений, а вот непосредственно на въезде в Читу приключения начались. Еще когда мы готовились к этой поездке читали, что на трассах Дальнего Востока местами есть сложности с частотой заправок по ходу движения, а также ценами на имеющихся заправках, а иногда и с качеством топлива. Многие пишут, что в Чите нужно заправляться под завязку. И вот подъезжаем мы Чите, навигатор показывает пробку, впереди действительно огромное количество фур, все стоят, но легковые вроде двигаются, я тоже начинаю ехать и тут до нас доходи, то не пробка, это очередь на заправку. В принципе я могла на нее заехать, обогнув грузовики, но я чуть проскочила заезд на заправку, а нарушать ПДД не захотела. Мы оперативно посмотрели, что еще одна заправка есть дальше по трассе сразу после объезда Читы, туда мы и поехали. И вот тут непонятно чей» косяк» то ли Дубль Гис, который не внес информацию, что заправка не работает (то ли глобальная реконструкция, то ли еще не поставили в принципе), или же Роснефти, которые эту информацию не передали. Съехали на обочину, начали смотреть наши перспективы с заправками и в итоге пришлось заезжать в город, хотя и не собирались, как говорит Лена «от слова совсем». Естественно я немного поблудила по городу, но наконец заправка была найдена, но кстати несмотря на расположение в городе очередь тоже огромная (причина очень проста – самое дешевое топливо, хорошего качества). Тут же на парковке протерли фары, стекла, зеркала и я пошла спать, чтобы сменить Лену ближе к рассвету.
И так преодолев трудности с заправками, я села за руль и поехала в любимую ночь. Вика едва легла спать, сразу вырубилась, счастливая. А меня за Читой ждала страшная сказка из дороги. Естественно перевалы и звиздец какой гололёд, пришлось подключить полный привод, так как автомобиль стало «мотылять» при скорости более 50 км/ч, еду «тошню» за грузовиками, боюсь их обогнать, ну очень скользко, дорога убирается конечно, но ничем не посыпается. Чуть не плачу, думала, что так до самого Белогорска буду ехать за ними. Но, собралась тряпка, и при более-менее не скользкой дороге обогнала их. Корочете, начало дороги от Читы в сторону Хабаровска ужасное, не долго правда, но местами просто нет асфальта, катишься по скользким «прыщикам» глины, не засекала сколько это длилось, наверное, 20-30 км., потом конечно были скользкие участки дороги, но уж не такие смертельные. В общем лечу, при этом начитались, что по дороге от Читы до Хабаровска встречаются так называемы «Амурские волны» на которых машина может очень высоко подлететь и не очень комфортно приземлиться. Знаки, оповещающие о встречи с таким чудом стоят регулярно. Скорость, разращённая на таких участках 50 км/ч. И вот моя первая встреча с такими волнами, да норм, не страшно, у нас в Новосибирске есть такие на Советском шоссе и не только, прям «спасибо» родному городу за подготовку к «Амурским волкам»). Ну вернемся на дорогу до Белогорска, так вот, на знаках указано на протяжении какого расстояния вас ждет данный экстрим. И если волна одна, то по ней можно на легковом автомобиле «взлететь» и на скорости 80-90 км/ч, а вот если они идут подряд, шторм прям, то тут лучше не нарушать и проехать не более 50 км/ч, можно и меньше, пожалейте свой автомобиль. Ну и людям с плохой вестибуляркой будет прям очень невесело.
Корочете еду веселюсь, перевалы, миллиард перевалов, то вверх, то вниз, волны, сказочная дорога, про желание уснуть за рулем, ну там глаза начали медленнее моргать, чаще зевать, его нет, вообще, вообще забыла, когда последний раз моргала.
Проехав около 470 км. бужу Вику, нужно заправиться. А с заправками тут уже Вика написала проблема. Первая приличная от Читы как раз через 470 км. Оазис называется, цена на 95 бензин 69 рублей за литр, следующая ННК (местная и хорошая, цена за 95 – 61 рубль) только через 300 км. от нее. Но, вернемся на Оазис, приличная заправка, а туалет не работает. Ой как же иногда вам мужчины завидую, вот как раз в таких моментах и завидую.
Заправились, я предложила Вике еще поспать, ну, во-первых, спать не хотела, во-вторых она еще мало поспала, и начало ы ее на рассвете рубить, и в-третьих так хотела в туалет, что прям вообще не до сна. Конечно в пути следования встречались стоянки, так хоть какой-то туалет, но есть, но очень я стеснялась становиться там, куча грузовиков…, короче стеснялась я. Еду, глаза из орбит вылезают, зубы коренные затопило, уже Вика проснулась, время 5 утра, еду в надежде на разрывы, чтобы остановиться и уже сходить «по ветру». Разрывы то были, но либо на противоположной стороне, либо там кто-то стоял. И вот приходит то время когда уже совсем не до стеснения, съехали с дороги и…. в общем вечны кайф. А вообще беда, нет не приличных туалетов, не приличных кафушек, ничего нет. И это на протяжении от Слюдянки почти в 1000 км.
Пост сдал, пост принял. Остаток дороги до Белогорска уже ехала я. Получив четкие инструкции как «плыть» по амурским дорожным волнам проблем с ними не испытала, действительно спасибо родному городу за подготовку. Пока не рассвело, было достаточно скучно, потому что совершенно не видно, что вокруг, хотя было понятно, что опять куда-то забираемся, куда-то спускаемся. Когда стало светло, стало чуть интереснее. Но в целом дорога была достаточно комфортная, и каких-то сложностей не преподнесла, в какой-то момент, когда Лена уже не спала, увидев вывеску Хабаровск – 750 км, она сказала, а можем уже и доехать сразу. Единственное расскажу еще одно событие, связанное с заправкой. Лена спит, я заезжаю на заправку, пристраиваюсь в очередь, впереди меня пара легковых машин, сзади еще одна легковая. Вижу в зеркало, что к машине сзади подходит мужчина, что-то говорит и автомобиль начинает чуть отъезжать в сторону, мужчина идет к нашей машине, в этот момент на заправку заезжает еще один автомобиль (старый крузак, но мужчина за рулем с лицом «хозяин жизни»). Мужчина же просит нас чуть отъехать в сторону, так как он на фуре из-за нас не сможет подъехать к нужной ему колонке, сказал, что он заедет и мы вернемся к своей. Я тоже начинаю чуть отъезжать в бок, а водитель фуры подходит с этой же информацией к водителю крузака. Но в этот момент отъезжает одна из машин и радостный «хозяин жизни» наплевав на очередь (мы, которые чуть отъехали видимо, по его мнению, идиоты) быстро влетает к колонке. Самое смешное в этой ситуации, пока организатор движения - водитель фуры заехал-таки на заправку, туда приехало еще несколько машин и все его манипуляции непонятно зачем были, а крузака мы потом обогнали по ходу движения, когда он в очередной раз остановился. Вывод? А не буду его говорить, но я думаю мой посыл относительно организаторских способностей некоторых индивидов и воспитанности других, понятен всем.
В Белогорск опять благодаря нашему навигатору заехали через какие-то деревеньки, но без каких-либо сложностей, и наконец пошли полноценно отдыхать. Этим переездом из Слюдянки до Белогорска мы побили свой же рекорд поездки без остановки на сон и отдых. Ну а дальше нас ждал Тихий океан…
Все фотографии сделаны нами. Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал, впереди еще очень много интересного.