Технический директор Red Bull Пьер Ваше признался, что у него нет уверенности в силе команды в преддверии сезона-2025. Нынешний чемпионат австрийцы начали в качестве доминирующей силы, однако уже после нескольких гонок возникли проблемы: баланс шасси от этапа к этапу становился лишь хуже, а вперёд вырвались McLaren и Ferrari. Макс Ферстаппен всё-таки сумел отстоять титул, а вот в Кубке конструкторов Red Bull откатился на третью строчку.
«Мне кажется, мы можем быть довольны тем, что достаточно быстро исправили проблемы нынешней машины, но в плане сезона-2025 у меня нет уверенности. Соперники очень быстры, борьба будет идти весь сезон, — говорит Ваше. — С другой стороны, в нашем деле если ты слишком уверен в себе, ты — труп. Ты должен постоянно упорно работать — и все остальные в команде тоже. Огромное количество людей постоянно вкалывает, чтобы понемногу прибавлять во всех областях, и это трудная задача. У меня нет уверенности, а если она у тебя есть, ты идёшь спать, а не на работу, и не находишь той самой прибавки».
«В этом году ключевым моментом стала гонка в Монце, мы словно проснулись, — продолжает Ваше. — В тот уикенд мы заметили на машине то, чего не видели раньше. Или видели, но не подозревали, что это оно. Меня очень впечатлило то, как быстро команда среагировала и помогла сгладить проблему. Уже в Остин мы привезли новинки, и тогда Макс сказал, что машина стала лучше».
Многие в паддоке сомневаются, что Red Bull позволит Ферстаппену удержаться на вершине в следующем году. Австрийская команда находится в фазе перестройки, её покинул целый ряд важных специалистов, включаю Эдриана Ньюи, и неясно, как его уход скажется на технической команде. Кроме того, в 2025 году Red Bull предстоит параллельно разрабатывать новое шасси и собственный двигатель, который будет носить имя Ford.
Соперники тем временем тоже не сидят сложа руки. McLaren уже быстрее Red Bull почти на всех трассах, а Ferrari и Mercedes не хватает стабильности — если им удастся сделать шасси более универсальным и понятным, то и они могут опередить австрийцев. Так что сейчас перед Red Bull вызов, которого, возможно, ещё никогда в истории команды не было.