Году так в 2020-м вопрос выбора моторного масла сложностей не вызывал. Всегда доверял официальным рекомендациям и заливал оригинальное масло Toyota. Авто RAV4, 2017 год. Оно устраивало по всем параметрам: машина работала плавно, никаких нареканий к двигателю не возникало. У мастеров на плановых ТО вопросов к движку также не было. И все бы здорово, если бы не одно но: в последние годы ситуация на рынке моторных масел заметно изменилась, и, думаю, многие владельцы автомобилей с этим сталкиваются.
Что изменилось на рынке масел?
Все просто: цены на оригинальные масла резко пошли вверх. То, что раньше стоило вполне разумных денег, внезапно стало, скажем так, оверпрайснутым. Учитывая, что регулярная замена масла — это необходимая часть обслуживания автомобиля, затраты на это начали становиться более ощутимыми.
Но это даже не главная проблема. Главная – это подделки. С увеличением цен и сложностью завоза в Россию оригинальных масел увеличился и риск наткнуться на низкокачественный паленый продукт какого-нибудь полуподвального разлива. Подделки, к сожалению, стали обычным явлением, и стало трудно распознать настоящую продукцию. Лично у меня нет желания рисковать движком и переживать о том, в каком состоянии он будет на следующем ТО, появится ли стружка и что будет, например, через 50 тысяч км.
Переход на Ritoli
На очередной замене фильтров обсуждали масла с мастером. Он посоветовал мне попробовать Ritoli. Сначала отнесся скептически так как бренд для меня лично новый, не особо знакомый, слышал только их рекламу. И вообще, любые изменения в обслуживании автомобиля — это риск. Но помониторить и изучить, что это за продукция я, все же, решил.
Итак, что мы имеем? Ritoli — масло полностью из импортных компонентов, включая присадки. Сзади на канистре производитель указывает, что присадки, исключительно, американские и европейские. Я посмотрел презентацию бренда, изучил характеристики масла и убедился, что это продукт высокого качества. Выпускают продукцию как для легковушек (линейка Престижио), так и для грузового транспорта (РиваЛайн).
Что мне понравилось больше всего: масло Ritoli отличается от некоторых других «новых» предложений на рынке тем, что его производители делают ставку на проверенные европейские технологии. То есть, в отличие от многих китайских аналогов, где качество зачастую вызывает сомнения, масла этого бренда создаются на базе импортных компонентов, проверенных временем.
Почему я выбрал Ritoli?
Когда речь идет о моторном масле, для меня важны несколько факторов:
- Качество
Масло должно соответствовать заявленным характеристикам, эффективно защищать двигатель и минимизировать износ всех трущихся частей, особенно если учесть наш климат с резкими перепадами температур.
- Европейский стандарт
В маслах Ritoli используются не китайские, а качественные импортные присадки, которые отвечают за работу всех узлов двигателя. Я доверяю европейским стандартам, которые, на мой взгляд, строже и провереннее, чем у азиатских конкурентов.
- Отсутствие риска нарваться на подделку
Как я уже упомянул, оригинальное масло Toyota сильно поднялось в цене, но важнее то, что с учетом высокой вероятности купить подделку, которую визуально мне отличить будет нереально, я решил перейти на бренд, официальные дистрибьюторы которого есть в России.
- Рекомендации мастера
Мне придало уверенность то, что мастер, которому я доверяю авто был уверен в этом масле.
За период использования нового масла отметил несколько моментов касательно технического состояния авто. После перехода на Ritoli движок продолжил работать так же плавно, как и на оригинальном. Едет тихо, с минимальными вибрациями , расход стандартный, как и на оригинале, работает ровно. Это было одним из главных критериев: совершенно не хотелось бы убивать двигатель, используя низкокачественное масло, которое привело бы к ускоренному износу. Капиталить 8-летнее авто в мои планы точно не входит.
Европейские масла в России — остались ли?
Сегодня этот вопрос все так же не теряет актуальности. Еще несколько лет назад на полках магазинов можно было найти множество европейских брендов, таких как Shell, LIQUI MOLY, Mobil, Castrol, Total и другие. Сейчас же ситуация стала намного сложнее. Поставки ряда брендов сократились или полностью прекратились, на рынке появилось бесчисленное число подделок по цене оригинала. Но радует, что появились и достойные альтернативы.
Я остановился на бренде Rotoli и, судя по всему, в ближайшей перспективе буду продолжать брать его. Движок проблем не вызывает, машина ведет себя отлично, без изменений в сравнении с тем, когда лил оригинальное Toyota. Продукция этого производителя в свободном доступе. МаслоМаркет, на котором я обслуживаюсь, – официальный дистрибьютор бренда в России, так что риск нарваться на подделку равен нулю.
Конечно, европейские масла найти можно. Вопрос в том, будет ли это оригинал или непонятная жидкость в абсолютно идентичной канистре? Пожалуй, предпочту вариант с гарантией оригинальности и уверенностью, что масло прошло должное количество тестов и испытаний на разных движках. Нежели покупать и заливать неясные «серые» аналоги с сомнительным происхождением.
