В Комсомольске-на-Амуре началась реконструкция единственного пассажирского причала «Вокзал». Проект реализуется в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа» и призван повысить транспортную доступность региона.
Главным поставщиком материалов для проекта выступила компания «Экоторг М». По данным пресс-службы компании, для строительства причальной стенки поставляется трубошпунт (ШТС) и сваи длиной до 28 метров. Общий объем продукции составляет внушительные 2,5 тысячи тонн.
Особенности технологии
В производстве трубошпунта использованы уникальные замковые профили MF180, которые зарекомендовали себя как на российском, так и на международном рынках. Эти соединения позволили сократить сроки изготовления, оптимизировать расходы на логистику и упростить процесс монтажа.
«Благодаря применению передовых технологий, мы смогли обеспечить высокую надежность и эффективность проекта. Наши специалисты сопровождают его реализацию на каждом этапе — от производства до погружения», — сообщил руководитель проектов по развитию бизнеса «Экоторг М» Алексей Елизаров.
Значимость проекта для региона
Ежегодно в период навигации пассажиропоток на причале достигает 1,2 тысячи человек. Его реконструкция позволит повысить безопасность и комфорт перевозок, а также укрепить инфраструктуру региона.
Проект был разработан Дальневосточным проектным центром под руководством главного инженера М.А. Казымова. Генеральным подрядчиком выступает ЗАО «Форпост».
Что такое трубошпунт?
ШТС — это инновационное стальное изделие с высокой прочностью, способное выдерживать серьезные нагрузки. Его конструкция обеспечивает надежность и долговечность, что делает его незаменимым элементом в строительстве гидротехнических объектов.
Реконструкция причала «Вокзал» станет важным шагом на пути к модернизации инфраструктуры Дальнего Востока. Она не только улучшит транспортное сообщение, но и послужит примером использования передовых технологий в строительстве.