К сожалению, M560e xDrive не появится, поэтому 550e xDrive — это максимально близкая покупка к M Performance 5 Series с двигателем внутреннего сгорания. BMW представила шестицилиндровый электрифицированный седан в Аргентине, где высокие налоги делают новые автомобили смехотворно дорогими. Он стоит колоссальные 179 900 долларов, что примерно в два с половиной раза дороже, чем в Европе или Соединенных Штатах.
Аргентинский филиал BMW публично продемонстрировал 550e xDrive перед Teatro Colón (театром Колумба). Автопроизводитель класса люкс спонсирует этот исторический оперный театр в Буэнос-Айресе. Аргентина встречает иностранных артистов, подвозя на BMW во время их пребывания. К седану 5 серии присоединился и Black Sapphire X7 M60i.
550e xDrive продаётся BMW Argentina в версии M Sport Pro с адаптивной подвеской и тормозами M Sport. Для большей привлекательности четырёхдверный PHEV имеет 19-дюймовые двухцветные диски и тонкий спойлер на крышке багажника. Внутри все автомобили получают четырёхзонный климат-контроль, панорамный люк, обивку Alcantara/Veganza и аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками.
Как и везде, 550e xDrive, предлагаемый в Аргентине, имеет общую мощность 483 лошадиных силы и крутящий момент 700 Ньютон-метров. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч. Его литий-ионный аккумулятор ёмкостью 19,4 кВт-ч имеет достаточно заряда для запаса хода на электротяге около 90 километров в цикле WLTP.
На других рынках BMW также продаёт 530e с xDrive или без него. Меньшая подключаемая гибридная модель отказывается от рядного шестицилиндрового двигателя в пользу меньшего четырёхцилиндрового 2,0-литрового двигателя. Конечно, есть третья модель PHEV для тех, кто готов перейти на M5 и его мощный 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Все три электрифицированных седана 5 серии имеют версии универсал, но Touring поставляется далеко не во все страны. Как раз в Аргентине ни 5-я, ни 3-я серии недоступны в кузове универсал.