Midnight Club – 15 фактов о печально известном клубе уличных гонок Японии
Когда-то высокомодифицированные спортивные автомобили, разгоняющиеся до опасных скоростей свыше 200 миль в час по шоссе Шуто между Токио и Йокогамой, были обычным явлением. Водители были членами знаменитого клуба Midnight Club. Эта гоночная банда проводила регулярные незаконные ночные гонки по указанному маршруту — откуда и название.
Самое интересное что эта андерграунд гоночная сцена Японии все еще жива, и Midnight Club приобрел мировую известность и остается самым печально известным клубом уличных гонок в Японии. Клуб активно действовал с 1987 по 1999 год, их строгий кодекс этики и непревзойденные водительские навыки расположили к ним многих в гоночном сообществе.
Я как автостилист и автолюбитель - очарован этими мифическими уличными гонщиками, и именно поэтому я решил написать несколько фактов о Midnight Club.
Их деятельность была незаконной, но полиция все равно уважала их
В Японии длинная история стритрейсинга и деятельность Midnight Club всегда была незаконной. Так как их считали преступниками, встречи проходили тайно и они всегда должны были быть достаточно быстрыми, чтобы ускользнуть от полиции в случае чего.
Интересно то, что несмотря на то что полиция воспринимала их как головную боль, она уважала моральные ценности и нормы членов клуба стритрейсеров.
Встречи секретно рекламировались в газетах
Midnight Club добавил шпионские приемы в свой арсенал. Это было до интернета и чтобы информировать членов о датах встреч, детали скрывались в рекламных объявлениях в газетах. Это были обычные объявления, содержащие секретные сообщения, которые могли распознать и понять только члены клуба. Клуб серьезно относился к секретности, и члены не могли даже обсуждать профессии и личные жизни других членов.
Члены клуба следовали строгому кодексу этики.
В 1990-х годах подпольные уличные гонки были известны безрассудным вождением и пренебрежением безопасностью пешеходов. Midnight Club был другим. Члены следовали строгому правилу о том, что они никогда не должны ставить других водителей под угрозу. Это правило также касалось пешеходов и других гонщиков. Этот моральный кодекс — одна из причин, почему Midnight Club продолжает вызывать восхищение по сей день.
Они опознавали друг друга с помощью специальных наклеек на бамперах
Их легко узнать. Члены клуба прикрепляли прямоугольные наклейки на свои бамперы с надписью «Mid Night Car Special». Также они часто добавляли на лобовые стекла наклейки с надписью «Mid Night Racing Team». Клуб серьезно относился к этой системе опознания, и если кто нибудь из людей кто не из этого клуба приклеит наклейки на свою тачку, то их автомобиль могут завандалить.
Члены клуба были высококвалифицированными механиками
Midnight Club гонял в то время, когда закон в Японии ограничивал максимальную скорость автомобилей до 112 миль в час. Если вы хотите подходить к минимальному требованию, а именно - иметь автомобиль, способный развивать скорость 160 миль в час, то вам нужны серьезно шарить в в настройках тачки. Члены клуба сами улучшали характеристики своих автомобилей и демонстрировали инженерные навыки, которые не имели аналогов среди других уличных гонщиков.
Клуб волнуется только о максимальной скорости.
Существуют различные аспекты уличных гонок: дрифт, драг-рейсинг, гонки «от точки до точки» и гонки на максимальную скорость. Для Midnight Club единственным важным аспектом были гонки на максимальную скорость. Гонки часто начинались с 75 миль в час, и победителем становился тот, кто был достаточно быстрым, чтобы оставить остальных позади.
Они ездили на модифицированных японских и европейских автомобилях
В Японии производятся множество невероятных спортивных автомобилей, поэтому не удивительно, что члены Midnight Club водили самые значемые японские спортивные автомобили того времени. Это были - Toyota Supra и R32 Skyline GT-R, они были модифицированы для достижения производительности на уровне гиперкара. Также они ездили на европейских автомобилях, особенно на знаменитом Porsche 911, известном как «Черный воробей».
В клуб принимались только автомобили, способные развивать скорость свыше 160 миль в час.
Быть членом Midnight Club было непросто. Вам нужен был автомобиль, способный развивать скорость не менее 160 миль в час для 1990-х это была задача не из легких. Удивительно, но 160 миль в час считалась довольно медленной скоростью по стандартам Midnight Club, так как их автомобили фиксировались на гонках со скоростями выше 190 миль в час.
Самый быстрый автомобиль клуба — модифицированный Porsche 911, известный как "Черный воробей". Слухи говорят, что на модификацию "Черного воробья" было потрачено почти 2 миллиона долларов, и его производительность может затмить многие современные суперкары.
Только 10% стремящихся к членству достигли статуса члена клуба. Стандарты были высоки, и немногие могли им соответствовать. Ожидалось, что члены будут разгоняться до максимальной скорости по общественным дорогам, не ставя под угрозу жизни других водителей и при этом ускользать от полиции. После принятия в клуб нового гонщика, он в течение года носил звание ученика и только 10% из них смогли доказать, что могут разгоняться до более чем 200 миль в час не ставя под угрозу других.
Полиция не могла ни в чем с ними сравниться. Токийской полиции было трудно справляться с незаконными уличными гонщиками в 1990-х. Полиция управляла автомобилями с ограничениями до 112 миль в часпри том что они преследовали элитных гонщиков на машинах, способных развивать скорость свыше 200 миль в час. Неудивительно, что полиции было невозможно с ними сравниться.
Известные мировые медиа, такие как American Turbo Magazine и британский Max Power, освещали деятельность клуба в 1990-х. Подвиги Midnight Club также вдохновили на создание манги, видеоигр и аниме.
Именно аваария привела к распаду клуба.
Самый важный кодекс клуба — жизни других водителей никогда не должны подвергаться опасности из-за их деятельности. Поэтому, когда действия членов токийской банды Босозоку привели к аварии в которой серьезно пострадали шесть гражданских лиц и два члена клуба, клуб был распущен.
Личности членов остаются неизвестными.
Хотя о существовании Midnight Club известно на протяжении десятилетий, личности его членов остаются секретом. Члены дали клятву о секрете, и взаимодействие происходило только на уровне имен. Хотя их личности неизвестны, в одном из интервью было раскрыто, что один из членов — програмист, а другой — продавец автомобилей.
Их автомобили все еще регулярно появляются на мероприятиях.
Люди привязываются к своим игрушкам, особенно если это суперкар, который вы протюнили сами. Члены Midnight Club не могут смириться с мыслью оставить свои машины брошенными в гаражах, поэтому их часто видят на автомобильных фестивалях и гоночных мероприятиях. Эти появления часто становятся вирусными в интернете.
Источники: Carthrottle, Drivetribe, Thebackroads, Speedhunters, Superstreetonline