Найти в Дзене

Орловский рысак: наследие графа Орлова и гордость руссого народа

Да, мы уже говорили с Вами о причинах появления породы, об отношении графа Орлова к лошадям, его целях и намерениях. Но теперь давайте заглянем уже в саму историю Орловского рысака.

Она началась в 1776 году. Именно тогда, после победы над Турцией, граф привёз на Хреновской завод роскошного светло-серого арабского жеребца Сметанку.

И, как известно, фамилию «Чесменский» граф получил после победы над турками в Чесменской бухте. Когда под его командованием наш флот разбил в два раза превосходящий численностью турецкий флот, в плену у русских моряков оказалась семья командира турецкого флота Гассан-бея. После заключения мира семью Гассан-бея доставили в Турцию в целости и сохранности.

Насчет того, каким образом Сметанка достался Орлову, существует несколько легенд. Согласно одной из них, турецкий султан после заключения мира сам предоставил графу возможность покупки понравившихся ему лошадей - за рыцарское отношение к пленным.

Жеребец Сметанка
Жеребец Сметанка

Другая утверждает, что султан, напротив, согласился продать жеребца только после того, как Орлов пригрозил продолжать войну в течение еще трех лет. В любом случае лошадь досталась графу за баснословную цену - 60 тысяч рублей серебром, что в 2,5 раза превышало годовой бюджет российского конезаводства на 1774 г.! Но это было ему вполне по карману, поскольку состояние и связи Орлова были сравнимы разве что с императрицей.

Военный отряд вел коня «в поводу» через Турцию, Венгрию, Польшу ...больше года (14 месяцев)

Сметанка был достаточно рослым для своей породы жеребец с удлиненным туловищем. Как впоследствии было выявлено, у жеребца было генетическое отклонение и присутствовал дополнительный позвонок и 19-я пара ребер. Что достаточно удивительно, ведь у арабских лошадей обычно лишь 17-ть пар. Запомните эту мысль. Мы к ней ещё вернёмся.

А как раз за необычную серебристо-белую масть Орлов дал жеребцу имя Сметанный. Но все его ласково называли “Сметанка”. Правда через год он, к сожалению, пал. Причины его смерти сейчас выяснить сложно. Существуют две версии его гибели:

Первая. Простая и банальная - лошадь не выдержала суровых климатических условий Подмосковья.

Картинка описывает не этот случай, но очень даже похоже.
Картинка описывает не этот случай, но очень даже похоже.

Вторая более интересная, но подтвердить её сложно. В один прекрасный день, во время того, как конюх выводил коня из конюшни, тот вырывался и вставал на дыбы, завидев кобыл. Но, не удержав равновесие упал, ударившись головой, скончался на месте. Сам конюх после инцидента повесился в тот же день, боясь гнева графа.

Но, к счастью, конь уже успел оставить потомство: четыре жеребца и кобылу.

Особи оказались очень интересными для племенной работы. Особенно хорош был серый жеребец Полкан, полученный от датской кобылы, привезенной из Фредериксборгского королевского конного завода. Он имел прекрасные формы, но не обладал нужными (красивыми и резвыми) движениями на рыси. От скрещивания Полкана и голландской матки в 1784 году родился Барс 1

Это был хорошо сложенный крупный жеребец, обладавший устойчивой резвой рысью. Именно он и стал родоначальником породы орловских рысаков, так как был очень близок к тому образу, который стремился создать граф Орлов. Этот тип лошади оказался настолько прочным и постоянным, что легко узнается даже в современных представителях породы.

Барс I
Барс I

В то время все понимали, что Россия остро нуждается в собственных породах. Но заслуга графа Орлова и состоит в том, что он сумел реализовать свои идеи на практике: точно подобрав исходные формы для будущей породы. С одной стороны - они массивные, тяжелые, как европейские лошади, с другой - арабские скакуны с неповторимой красотой движения и изящным экстерьером.

Попытки вывести новые породы предпринимались и раньше. Например, граф Шереметев использовал практически те же породные сочетания, что и Орлов, но так и не смог добиться успеха. Все решает случай!

В селекции чаще всего "случай" - это удачное сочетание родителей и получение от них уникального потомства.

Порой всего лишь один производитель может радикально повлиять на становление будущей породы. В орловской рысистой породе таким животным стал знаменитый Сметанка. Ведь как раз та самая мутация передалась его потомкам.

Но как повлияла на породу дополнительные пары ребер? Для Орловского рысака такая мутация стала решающей. Ведь чем длиннее конь, тем легче ему выносить задние ноги вперёд. Они не задевают передние. Поэтому рысь получается очень резвой и устойчивой (видео).

-5

При этом Орлов сумел всю породу повести от одного родоначальника (Барса I). Ведь найти второго такого жеребца (близкого по качествам) граф так и не смог. В скрещиваниях были использованы кобылы самых разных пород: английские чистокровные верховые, арабские и многие другие. Это расширило генофонд породы и позволило избежать инбридинга* на родоначальника и отрицательных последствий.

Инбридинг* - близкородственное скрещивание (мать с сыном, отец с дочерью, брата с сестрой).

А к инбридингу приходилось прибегать довольно часто. Так как главный производитель только один, то его приходилось скрещивать с его же дочерями. Спасало лишь то, что все матери у таких дочерей были разных пород (далеких от возможного родства).

Но зачем вообще инбридинг, если он так опасен последствиями? Его используют, чтобы закрепить определенный, необходимый признак, который ярко выражен у производителя. Как именно? Существует определенный шанс того, что будущий потомок получит двойное число необходимых генов предка. Однако существует и шанс того, что дублируются “нежелательные” гены, что повлечет за собой появление дефектов (которые скрывались в генах) и явные проблемы со здоровьем.

В целом, Барс оставил после себя очень многочисленное потомство. Самыми ценными из потомков были вороной жеребец Любезный I и жеребец серой масти Лебедь I.

Лебедь был ярким и нарядным. А Любезный - намного резвее (быстрее).

Жеребец Любезный 1 был единственным представителем вороной масти, оставленный в заводе самим Орловым. Все другие жеребцы-производители были серые, даже почти белые. Граф Орлов-Чесменский совершенно не любил вороную масть. (из материалов В.И.Коптева).

По описаниям старожилов Хреновского конного завода, Любезный 1 был необыкновенно широк но сух, имел отличнейшую шею, красивую арабскую голову с выпуклым глазом, вороной масти.

От Любезного 1 было оставлено в заводе всего восемь жеребцов и 48 кобыл, больше чем от кого бы то ни было из других производителей этого периода.

-7

Испытания молодняка (тренировки) - это то, о чем отдельно хочется упомянуть!

Все выращенные на заводе лошади проходили своим ходом 600 верст до Москвы, при этом последние 18 бежали быстрой рысью. Испытания проводились, в основном, зимой по замерзшей Москва-реке.

Вся технология коннозаводской работы была направлена на развитие у лошадей крепости конституции и неприхотливости. Матки содержались в холодных сараях, кормили поголовье преимущественно грубым кормом — овес скармливали не перемалывая. Вся грандиозная работа по созданию новой породы велась только в стенах Хреновского завода. Активных жеребцов-производителей никогда не продавали. Других же, перед продажей обязательно выхолащивали, то есть…кастировали. Да, с завода продавались лишь мерены. Даже в своем завещании граф наказал сохранить этот порядок.

Всю ответственность за создание породы Орлов-Чесменский сознательно брал на себя.
Фото Крисси Кремер на Unsplash
Фото Крисси Кремер на Unsplash

ШИШКИН

В 1784 г. у графа Алексея Орлова родилась дочь. В 1786 г. граф остался вдовцом, поэтому воспитывал дочь один. Воспитанием Анны занимался отец, и как по мне, вполне удачно. Граф Орлов не скупился на образование для дочери. Ради своей единственной наследницы Алексей построил дворец с роскошным парком.

Но вот, вступив во владения всеми богатствами отца, графиня Анна Алексеевна Орлова-Чесменская, освободила от крепостной зависимости первого и основного управляющего Хреновского завода Ивана Никифоровича Кабанова. Всё бы ничего, но вместе с тем она отстранила его и от должности. Несмотря на то, что тот проработал на заводе более 33 лет и внес огромный вклад в создание Орловской породы. Он работал с графом ещё в Острове, когда был лишь наездником. Но Анна решила иначе.

Вместо этого графиня назначает управляющим крепостного Шишкина Василия Ивановича, который тоже давно работал с графом. Шишкин всегда был рядом с графом, постоянно помогая испытывать лошадей.

-9

Василия Шишкина можно по праву назвать талантливым селекционером! Ведь именно благодаря В.И. Шишкину орловский рысак распространился в конных заводах и стал основной русской заводской породой. При этом он уделял огромное внимание экстерьеру (телосложению) всех своих лошадей. При Шишкине поголовье лошадей доходило до трех тысяч.

Интересно: Любимое дело подарило этому талантливому крепостному волю!

Как это произошло? В 1812 г. Хреновской конный завод посетил Александр I. Конечно, к приезду такого знатного гостя следовало как следует подготовиться! И вот, что придумал Шишкин: за несколько недель до приезда царя, конюха начали перед раздачей еды открывать ставни на окнах. Так выработался определенный условный рефлекс.

И во время того, как Александр I ступил на тщательно выметенную дорожку, ставни распахнули и все 500 лошадей, как бы приветствуя его, встали на дыбы и оглушительно заржали. Удивленный император поинтересовался, что происходит.

«Даже лошади чувствуют приезд Вашего величества, — ответил Шишкин, — они приветствуют Вас».

-10

Александр остался очень доволен таким приемом! После этого он подарил Шишкину бриллиантовый перстень и попросил Анну дать Василию Ивановичу вольную.

Орлова выполнила эту просьбу царя, но когда Александр I пожелал получить для выезда "хреновских" жеребцов, ему доставили меринов. Анна просто отказалась нарушать запрет, установленный еще ее отцом - не выпускать из завода ни одного некастрированного жеребца. Одним из таких меринов был конь по кличке Усан I. На фото выше изображен Александр I верхом как раз на Усане I.

Но увы, ни что не длится вечно... для Хреновского конного завода настали тяжелые времена...

Фото Энни Спратт на Unsplash
Фото Энни Спратт на Unsplash

В 1831 году по доносу писаря Цветкова, Шишкин В. И. был уволен. После него управляющими были Седин и затем подполковник Кромешной. За полтора десятилетия они довели конезавод до такого состояния, что многие лошади здесь оказались беспородными, да и поголовье уменьшилось больше чем в 2 раза. Да ещё и графиня Анна Орлова продала Хреновской конный завод в казну государства за 6,5 млн. руб. ассигнациями. С той поры Хреновской конезавод был государственным и управляли им большей частью люди с генеральским званием.

Но с 30-х гг. XIX в. орловскую рысистую породу начинают широко разводить в других конных заводах. В те времена, да и сегодня во всем мире не было и нет другой такой крупной, красивой, выносливой легкоупряжной лошади, которая могла бы на устойчивой рыси везти тяжелую повозку, легко переносить во время работы жару и холод. В народе про орловского рысака говорили "под воду и воеводу" и "пахать и щеголять".

В XIX и начале XX вв. орловские рысаки были чрезвычайно популярны.

Замечательные акклиматизационные способности, сравнительная нетребовательность в разведении, универсальность, качества превосходной упряжной и разгонной лошади способствовали широкому признанию этой породы в Российской империи.

На фото Ипподром в Венсенне. Справа на лево: Питомец, Квинта, Хвалëный.
На фото Ипподром в Венсенне. Справа на лево: Питомец, Квинта, Хвалëный.

Международная слава пришла к орловским рысакам в 1900 году, именно тогда на Венсенском ипподроме во Франции орловцы Питомец и Хваленый обошли всех фаворитов норманнской породы.

А вот жеребец-производитель Ветер Буйный на этой Всемирной выставке был удостоен золотой медали и звания “Чемпион Всего Света”. Специалисты различных стран, входящие в Экспертную комиссию, признали его лучшей упряжной лошадью земного шара.

 На фото: Ветер Буйный на проминке. Париж.
На фото: Ветер Буйный на проминке. Париж.

КРЕПЫШ

Но пожалуй самым известным орловским рысаком России считался Крепыш, который установил рекорды в забегах на милю, 3,4 и 4,5 версты. Именно он получил массу призов и был назван «лошадью столетия» и “королем орловских рысаков”. Об этом жеребце хотелось бы рассказать чуть больше.

Итак, Крепыш родился в 1904 году в конном заводе И.Г.Афанасьева. Отец Крепыша Громадный, принадлежал к линии знаменитого Полкана. Получив травму и лишившись глаза, он не смог полностью проявить себя на ипподроме, выиграв только в 1900 году Императорский приз у рекордиста Хваленого.

Отец Крепыша - Громадный.
Отец Крепыша - Громадный.

По своему типу Громадный олицетворял идеал орловского рысака и в 1910 году стал чемпионом Всероссийской конской выставки.

Мать КрепышаКокетка, не участвовала в бегах, но была внучкой одного из рекордистов. В отличие от отца, красотой экстерьера Крепыш не выделялся: при огромном росте он был сухой, с малообъемистой, узкой и плоской грудной клеткой. А ещё имел короткий крестец и плоскую мускулатуру. В общем, он был совершенно “несуразным”

Интересный исторический факт: Михаилу Михайловичу Шапшалу, купившему Крепыша на ипподроме, после первых неудачных выступлений его питомца подарили фонарь со свечкой. Чтобы лучше видеть недостатки лошадей надо их сначала хорошо осматривать таков был смысл подарка.

Но, по словам очевидцев, все недостатки Крепыша становились незаметными, когда он двигался: «Крепыш не бежал, он плавал для своего удовольствия и зрителей».

Выступал Крепыш с 1907 по 1913 год, и за это время принял участие в более чем 80 заездах, в 55 из них он был первым. Он установил 13 рекордов на самых разных дистанциях - зимних и летних.

-16

Он был гордостью России. На него "ходили", как ходят на ведущих артистов в театр. Даже люди, совершенно далекие от мира скачек, из-за границы приезжали, чтобы полюбоваться им. Его известность стала мировой, американская пресса писала о феноменальных качествах орловского рысака.

Но ничто не длится вечно..

Для очередных скачек специально из Канады привезли жеребца Дженерал Эйч, а вместе с ним прибыл американец Фрэнк Кейтон в качестве наездника. На Крепыше же - сын американца Вильям Кейтон. В результате упорного противостояния Крепыш пришел к финишу ...вторым.

Крепыш и Дженерал Эйч. 12 февраля 1912 года
Крепыш и Дженерал Эйч. 12 февраля 1912 года

С этого времени начался закат его карьеры. Он выступил еще несколько раз, и хотя в ряде заездов одержал победу, до собственных рекордов уже не дотянул. Затем владелец перевел его в производители. Но в ходе Гражданской войны, когда было не до скачек и разведения.. В 1918 году Крепыш пал в возрасте 14 лет при трагических обстоятельствах во время погрузки на поезд. Многие его потомки тоже погибли.

Такая вот драматическая, почти человеческая судьба постигла такого выдающегося жеребца. Но лошадь была настолько примечательна, что в 1981 году известный режиссер Александр Згуриди даже снял одноименный фильм, «Крепыш».

Пишите своё мнение и вопросы комментариях. Также можете ознакомиться с другими статьями о животных на канале:

Пчёлы. Зачем им мёд, прополис, перга, воск? И как они их получают?

Почему некоторые косатки едят только рыбу и не трогают тюленей?

До встречи в новых статьях!