В Новгородском университете создано инновационное сборное дорожное покрытие, способное генерировать электроэнергию. Разработка основана на патенте В. Родина и усовершенствована учеными с добавлением генерирующих элементов.
Основа состоит из опорных элементов с четырьмя выступами для плотной фиксации. Верхние панели закрепляются с использованием гидроизоляционной смеси, что предотвращает смещения конструкции. Нагрузка распределяется одновременно на несколько элементов, увеличивая срок эксплуатации. Электрогенерация происходит за счет преобразования кинетической энергии движения транспорта и пешеходов. Электроэнергия направляется на освещение дорог и хранится в аккумуляторных модулях.
Подобные технологии уже применяются в Китае. Дорога, протяженностью 1 км способна генерировать до 1 млн кВт⋅ч электроэнергии в год. Электричество используется для питания дорожного освещения, знаков, камер наблюдения и других инфраструктурных объектов. В перспективе технология может быть адаптирована для зарядки электромобилей прямо на трассе и предоставления стабильного интернет-соединения.
Однако технологии требуют решений для повышения долговечности, безопасности и экономической эффективности в условиях интенсивной эксплуатации.
Ставьте пальцы вверх, если пост был Вам полезен. Читайте больше на моем канале в Telegram-t.me/energchannel, там я публикую много чего интересного. Подписывайтесь! Спасибо.