В рубрике «Не бит, не крашен» мы постоянно говорим об одном и том же: тёмные пятна могут обнаружиться в биографии абсолютно любого автомобиля. Будь то практически новая машина, лоснящийся люкс, породистый спорткар или, например, ухоженный с виду бизнес-вэн. Поэтому пренебрегать тщательной проверкой истории подержанного автомобиля категорически нельзя.
Герой этого выпуска — Mercedes-Benz V-класса, который продают в Москве почти за шесть миллионов рублей. Это полноприводный вариант 2017 года выпуска в богатой комплектации. И кажется, он готов ещё долго с комфортом возить пассажиров: пробег составляет умеренные 160 тысяч километров, а на фотографиях машина выглядит очень прилично.
В комментарии продавец подробно описывает богатое оснащение и подчёркивает, что показания одометра соответствуют действительности. Также он пишет, что фактическое количество собственников меньше, чем записей в ПТС. И ещё сообщает о косметических окрасах, что нормально для автомобиля-извозчика.
Комментарий продавца
Автомобиль куплен у ОД Мерседес Бенц в 2018. Автомобиль НЕ ПРИГНАННЫЙ! ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ!!! 2 владельца!!!(показывает 3 из за смены рег.знака).
Максимальная комплектация Exclusive, AMG пакет, Салон кожа наппа, холодильник в подлокотнике, задний салон 4 одиночных кресла (каждое со своими регулировками, вентиляцией и обогревом), потолок алькантара, панорамная крыша, премиальная музыка, карбоновый пакет (зеркала,решетка и элементы), Найт пакет (черные молдинги,релинги). Тормозная система AMG (перед, зад). Новые летние шины, новые зимние шины. Полное обслуживание! Родной пробег! Были косметические окрасы!!!Большое ТО 160т/км. Проведено. Аргументированный ТОРГ!
Но действительно ли это всё, что нужно знать об этом премиальном минивэне? Давайте выясним! Открываем Отчёт Авто.ру и начинаем проверять написанное в объявлении.
Относительно количества владельцев автор говорит правду: машину однажды переоформляла одна и та же организация, поэтому в ПТС есть «лишняя» запись. Однако продавец почему-то не упомянул длинный перерыв в регистрации, который был в 2022 году. А это уже нехороший признак.
Есть вопросы и к реальности показаний одометра — на графике истории пробега видны сразу два «провала». Однако это далеко не все сюрпризы.
Оказывается, актуальный владелец пытается продать Мерседес не первый раз. Нынешнее объявление появилось ещё в начале 2024 года, что само по себе настораживает. Ещё одно объявление было опубликовано летом 2023-го. В нём — те же фото, что и в актуальном, из чего можно сделать вывод, что машину, скорее всего, продавал тот же человек.
Описание в прошлогоднем объявлении тоже похоже на нынешнее, но не идентично: тут есть информация о «небольшом» ДТП и о выпадающих отметках о пробеге в отчёте, которая в актуальном объявлении почему-то отсутствует.
Комментарий продавца
Автомобиль был заказан и куплен у ОД. Максимальная комплектация Exclusive: салон 4 раздельные кресла, каждое со своей вентиляцией и подогревом, салон кожа наппа, все асистенты, панорамная крыша, потолок алькантапа, холодильник, панель в коже, музыка Бурмистр. Тормоза АМГ(зад перед), карбоновый пакет,съемный оригинальный фаркоп. Новая летняя и зимняя резина. Полностью обслужен! На авто было небольшое ДТП в 21году, (заднее крыло, бампер,крышка багажника), ремонтировал у ОД БалтАвтоТрейд-М, так же в отчете расхождения по владельцам(первый Юр.лицо, сохранение номера, физ.лицо Я), По пробегу надо задать вопрос организации оформляющей диагностическую карту, почему такой написали. Любые проверки! Автомобиль мой! Продаю Я-собственник!
Интересно и то, как менялась цена в объявлении от 2023 года. Если сначала продавец хотел 6,9 миллиона рублей, то через несколько недель он снизил стоимость сразу на миллион. А потом — ещё на 700 тысяч. Хотя 300 000 рублей вскоре вернулись обратно. Но в итоге, очевидно, сделка ни с кем так и не состоялась.
Переходим к разделу со сведениями о ДТП. И их в истории V-класса было два. Первое произошло в 2019 году в Пензенской области. В той аварии было ещё два участника. У вэна тогда пострадал весь правый борт.
Этой аварии соответствуют два ремонтных расчёта. Оба — на 300–400 тысяч и со схожим списком необходимых работ. В них вошли, например, замена двух дверей, крыла и колеса.
В 2021-м вэн вновь ударили в Пензенской области — и это, видимо, то самое ДТП, о котором говорилось в объявлении 2023 года. В него угодили сразу четыре автомобиля. На схеме повреждений Мерседеса инспектор ГИБДД отметил задний бампер и пятую дверь, заднее левое крыло и передний бампер.
С этой аварией тоже «бьются» два расчёта стоимости ремонта. Первый был осуществлен в декабре 2021-го, через три месяца после столкновения. И он потянул аж на 2,7–2,8 миллиона рублей!
В марте 2022-го автомобиль вновь осмотрели страховщики. Сумма в смете снизилась, но осталась впечатляющей — эксперты насчитали 2,1–2,2 миллиона рублей. Во столько была оценена замена фар, бамперов и гасителей удара, пятой двери, одного лонжерона, боковины, облицовки крыши, колеса и набора элементов ходовой части, одного кресла и множества других позиций. Плюс ко всему требовалось осуществить замеры геометрии кузова.
Но ещё до второго расчёта минивэн решили списать! Однако на снимках, сделанных к аукциону годных остатков, уничтоженным он не выглядел. Более того, передняя часть автомобиля вообще казалась целой. Так почему в расчёты вписали фары, бампер и решётку радиатора и некую «облицовку крыши»? Доподлинно это неизвестно, но нельзя исключать, что в истории V-класса есть ещё одна тёмная страница — страховая.
Теперь понятно, почему машину не удалось продать в прошлом году и почему в актуальном объявлении уже не говорится о ДТП и нюансах с пробегом. Хотя тех, кто пользуется Отчётами Авто.ру, обвести вокруг пальца не получится. Поэтому не забывайте проверять историю понравившейся машины, чтобы не приобрести автомобиль с неприятными сюрпризами. Тем более что отчёты необязательно покупать: их можно получить бесплатно, просто позвонив продавцам интересующих вас машин.