Как многие, наверное, знают, компания Suzuki осталась верна себе и, несмотря на все трудности и массовый исход из России других японских автопроизводителей, не покинула наш рынок! Да, официальные поставки новых машин уже 3 года стоят на паузе, но компания выполняет все свои гарантийные обязательства перед клиентами, а также работает, пусть и со скрипом, параллельный импорт.
13 ноября 2024 года портал «АвтоВзгляд» взял интервью у операционного директора Suzuki Motor Rus Ирины Зеленцовой о том, как живет (а точнее, выживает) компания в России сейчас и какие у нее планы на будущее. Весь разговор я публиковать здесь не вижу смысла, кому интересно — загуглят в интернете и прочтут в первоисточнике. Я же выложу главные, на мой взгляд, важные тезисы, без тумана и лишней воды.
— Сохранилась ли дилерская сеть компании?
— Да, конечно, но сейчас это сервисные центры, в шоу-румах которых иногда стоят новые (параллельный импорт) и подержанные автомобили Suzuki. Но за три почти года ни один дилер не закрылся, мы сохраняем присутствие во всех городах, где были в январе 2022 года.
— Чем сейчас занят Suzuki Motor Rus?
— Клиентами, которые купили автомобили до 2022 года включительно. Их обслуживанием и работой с дилерами в части запасных частей и гарантии. Провели инвентаризацию своего склада недавно, запустили распродажу аксессуаров.
Также помогаем клиентам и дилерам с обслуживанием машин, завезенных параллельным импортом: будучи дистрибьютором и представительством бренда, имеем необходимую техническую документацию для обслуживания новых для России моделей Suzuki. Даже сервисные акции проводим в том же объеме и тех же сроках, что и раньше: диагностика, масло, щетки и так далее. Бренд Suzuki в России есть, мы работаем.
— Что с запчастями у Suzuki?
— Поддерживаем склад, стараемся сохранить обширную номенклатуру. Каких-то прям сверх насущных проблем у нас нет.
— Любимый народный вопрос: а на машины, привезенные «в серую», гарантия распространяется?
— Нет, на них мы гарантию не даем. Но клиент может купить гарантию в виде страхового продукта. Он уже сформирован и дилеры его продают. Стоимость до 50.000 руб.
— Как с обслуживанием этих «параллельных» машин обстоят дела?
— Дилеры уже научились их качественно обслуживать. Вся необходимая информация для этого у них есть.
— А запчасти к этим машинам тоже есть?
— Есть. Отгружаем партнерам по запросу. Максимальный срок ожидания 3-6 месяцев.
— Какой отчет вы отправите в Японию в марте?
— Отчет со словами «План выполнен». Сейчас уже в активной фазе верстаем планы на 2025 год, а также на 2026 и 2027 (прим. от себя: то есть компания уходить с нашего рынка в ближайшие годы не планирует).
— Каким будет для Suzuki Motor Rus 2025-ый?
— Во-первых, 2025-ый, будет. Это точно. И для нас — со знаком «плюс». Да, уменьшается парк, никуда от этого не деться, но мы продолжаем работать. Клиенты — с нами, дилеры — с нами. Все будет хорошо.
P. S. За мат и оскорбления буду банить без предупреждения! Учитесь уважать друг друга и корректно выражать свои мысли.