Компания Porsche и Manthey Racing, известная своими гоночными достижениями, представили новый комплект доработок для трекового Porsche 911 GT3 RS. Эти улучшения направлены на повышение устойчивости и управляемости автомобиля на гоночных трассах.
Стоимость базового набора пока объявлена только для Великобритании и составляет 99,99 тысячи фунтов или 125 тысяч долларов, что примерно соответствует половине стоимости самого автомобиля.
В передней части 911 GT3 RS появились новые элементы: сплиттер, закрылки и вентиляционные отверстия. Заднее стекло заменено карбоновой накладкой с «плавником»-стабилизатором. На крыше установлены продольные рёбра, а на корме — массивный диффузор. Кроме того, доработано гигантское заднее антикрыло.
В результате прижимная сила, создаваемая оперением, на скорости 285 км/ч превышает 860 килограммов, которые обеспечивает стандартный спорткар. Уровень лобового сопротивления остался неизменным.
С учётом увеличенной прижимной силы была скорректирована жёсткость пружин в подвеске: она была увеличена на 30% спереди и на 15% сзади.
Новые адаптивные амортизаторы имеют по два клапана с независимым управлением. Их работу контролирует специальный модуль, получающий информацию от семи датчиков в шасси. Амортизаторы имеют три основных режима работы с набором дополнительных настроек внутри каждого.
Manthey Racing также оснащает спорткар усиленными тормозными магистралями. В качестве опции доступны особо выносливые гоночные колодки. Кроме того, компания предлагает заказчикам несколько вариантов персонализации.
В команде отметили, что пока не предпринимали попыток проехать на доработанном 911 GT3 RS по Нюрбургрингу из-за неблагоприятных погодных условий, но такая попытка обязательно будет предпринята в будущем.
В 2021 году Porsche 911 GT2 RS с доработками от Manthey Racing установил рекорд на Нюрбургринге, проехав трассу за 6 минут и 43 секунды.
Поскольку тюнинг-киты этой команды продаются через официальных дилеров Porsche и не влияют на заводскую гарантию, модифицированные автомобили можно считать серийными.