Найти в Дзене
Вологда-поиск

В собственность региона перешли авиакомпания и спортивная база

Прямой собственностью правительства Вологодской области стали «Вологодское авиапредприятие» и спортивная база «Комела» в Грязовецком округе. Если первое ранее принадлежало городу, то вторая оставалась частным предприятием. Спортбаза стала частью «Центра спортивной подготовки». С 2010 года она принимала туристов, а теперь станет площадкой для тренировок сборных команд от разных регионов. На ней будут готовить лыжников, биатлонистов, волейболистов и полиатлонистов. В Вологодской области долгое время возникали проблемы с профессиональной подготовкой лыжников, в результате чего спортсмены выступали за другие регионы. Внутри комплекса, теперь вошедшего в собственность региона – комнаты для проживания, снаружи – современная лыжная трасса и площадки для пляжного волейбола. Новость о передачи авиакомпании в собственность регионального правительства из муниципальной подтверждается проектом, опубликованном на сайте Вологодской области. Решение может быть продиктовано большей значимостью воздушно

Прямой собственностью правительства Вологодской области стали «Вологодское авиапредприятие» и спортивная база «Комела» в Грязовецком округе. Если первое ранее принадлежало городу, то вторая оставалась частным предприятием.

Спортбаза стала частью «Центра спортивной подготовки». С 2010 года она принимала туристов, а теперь станет площадкой для тренировок сборных команд от разных регионов.

На ней будут готовить лыжников, биатлонистов, волейболистов и полиатлонистов. В Вологодской области долгое время возникали проблемы с профессиональной подготовкой лыжников, в результате чего спортсмены выступали за другие регионы.

Внутри комплекса, теперь вошедшего в собственность региона – комнаты для проживания, снаружи – современная лыжная трасса и площадки для пляжного волейбола.

Новость о передачи авиакомпании в собственность регионального правительства из муниципальной подтверждается проектом, опубликованном на сайте Вологодской области. Решение может быть продиктовано большей значимостью воздушной гавани в связи с расширением взлётно-посадочной полосы. Возникла потребность контролировать её напрямую из правительства. Дивиденды с прибыли воздушных перевозок будут переходить региональным властям, получившим все акции.

Компания строит большие планы: «ЯК-40» предстал пассажирам в новой расцветке, а салоны самолётов планируется подвергнуть перетяжке.