Вы наверняка знаете, что в самолете существует эконом-класс (тот, которым мы все летаем), бизнес-класс (это что-то на богатом) и первый класс. И если с бизнесом всё понятно - это про кресла большей ширины, питание и качество обслуживания, то про первый класс до недавнего времени я сомневалась - он лучше или хуже бизнеса?
Теперь я точно знаю и готова поделиться с вами информацией.
Первый класс - это тяжелый люкс. Здесь чуть ли не материнская забота о пассажире обычно начинается еще до прибытия в аэропорт, ведь его трансфер от дома до аэропорта организует авиакомпания на машинах повышенной комфортности. Такой же трансфер полагается и в пункте назначения.
Для пассажиров первого класса существует отдельные зоны ожидания с прекрасными интерьерами, ресторанным питанием, и, в некоторых аэропортах даже с отдельными комнатами для сна.
Иногда эти зоны располагаются в отдельном здании, чтобы дорогим пассажирам не было нужно толкаться в общих зонах аэропорта. Досмотр багажа и таможенный контроль тоже проводится отдельно от остальных потоков пассажиров.
Ну и самое важное - это то, что предлагается пассажирам на борту.
Частная консалтинговая компания Skytrax каждый год проводит оценку качества услуг у различных авиакомпаний и аэропортов. В 2024 году в тройку лидеров по уровню сервиса вошли три авиакомпании. Давайте посмотрим, что они предлагают пассажирам первого класса.
3 место. Авиакомпания Emirates
Кабины первого класса у этой авиакомпании есть на двух типах самолетов - Airbus A380 и Boeing 777.
Что предлагается на Airbus A380:
- Душевая спа-зона только для пассажиров первого класса;
- Лаунж-бар: бар, где могут общаться, попивая коктейли, пассажиры первого и бизнес-класса;
- Кабины: более просторные, чем на Боинге, но не полностью закрытые (двери не доходят до потолка);
- Комфорт и сервис: Кресла полностью раскладываются в кровати, выдаются комплекты премиальной косметики и постельного белья. Изысканные блюда и напитки, как само собой разумеющееся.
Boeing 777 (обновленный первый класс):
- Полностью закрытые кабины с раздвижными дверями от пола до потолка.
Дизайн вдохновлён роскошью Mercedes-Benz, с мягкой кожаной отделкой и встроенными элементами управления; - "Нулевая гравитация" - а если по-простому очень удобные кресла;
- Личный мини-бар;
- Наборы косметики и белья премиум-класса
2е место. Авиакомпания Air France
1й класс у Air France известен как La Première. Кабины этого класса есть только на самолетах Boeing 777-300ER. Из очевидных плюсов - большая по сравнению с Emirates площадь кабины. У Emirates 3 окна на кабину, у Air France - 4.
Что внутри:
- Кабины расположены в ряд по схеме 1-2-1, т.е. у окон места на одного, а посередине салона было бы удобно расположиться парам. Из минусов - места отделяются только шторками, что означает меньшую приватность по сравнению с пластиковыми перегородками.
- Кресла трансформируются в кровати длиной 2 метра. Есть личный шкафчик и отдельное сиденье для гостей.
- Комфорт и сервис: предоставляются косметические наборы Sisley, пижамы, тапочки.
- Питание: изысканные блюда по меню мишленовского ресторана (икра, французская кухня и конечно же вино).
1 место. Singapore Airlines
Самый роскошный авиационный продукт на настоящее время, его кабины - это полноценный приватный номер. Первый класс доступен на самолётах Boeing 777-300ER и Airbus A380.
Airbus A380 (Suites)
1. Расположение: всего на борту 6 сьютов, расположенных на верхней палубе;
2. В сьюте: кресло, которое вращается на 135 градусов и отдельная кровать, которая раскладывается из стены. Соседние сьюты могут быть объединены в двухместный номер, что идеально для семейных пар. Кстати, раздвижные двери полностью закрывают номер, их высота от пола до потолка;
3. Дополнительные удобства: 32-дюймовый HD-экран, Wi-Fi без ограничений, гардероб и множество зон для хранения вещей;
4. Эксклюзивное питание и алкогольные напитки (включая премиальные).
Boeing 777-300ER
Кабины первого класса здесь немного попроще - отсутствует отдельная кровать и высота стен идёт не до потолка, но есть другие преимущества:
1. Конфигурация: очень широкие кресла (89 см);
2. Продуманные зоны хранения, подставка для ног;
3. Дизайн разрабатывали BMW Designworks.
Что по ценам?
Конечно, первый класс - удовольствие не для бедных. Самый короткий полёт из Сингапура до Гонконга (4 часа) на Airbus A380 от Singapore Airlines стоит "всего лишь" 5000-6000 долларов. А вот полет из Сингапура до Франкфурта (13 часов), когда уже можно прочувствовать всю прелесть отдельных кроватей в сьюте, обойдется в 12000-13000 долларов.
А вы когда-нибудь летали первым классом? Поделитесь впечатлениями?