Потом я стал ездить на поездах Ленинград-Мурманск, это уже когда мне было одиннадцать-двенадцать лет, типа когда я стал конкретным пацаном. Я тогда в школе учился в пятом классе. Позже я переехал в Медгору к бабушке Анне, она купила мне мопед за сто десять рублей, "Пенза" назывался. Деньги большие по тем временам, две зарплаты по идее. Я его благополучно разбил через пару лет.
То есть поначалу я подружился с девчонкой, ее звали Ленка Политова и жила она в поселке Труда. А есть у нас аэродром, на котором садились самолеты У-2 во время войны, а может и не садились. И мы на этом аэродроме в детстве катались на мопедах. Счастье пожизненное - велосипед и мотор! Сорок кубов под попой - это две лошадиные силы. Сначала я ее катал на багажнике, там больше места не было для пассажира. В один прекрасный момент мы с Ленкой ехали по дорожке вокруг этой поляны, остановились от счастья, и она свалила забор в канаву, а забор был предназначен для будущей зимы. А поскольку яма была выкопана экскаватором, метра три вниз, песчаная.
На другой день мы катались там же с моим друганом. Он мне говорит: "Давай прокатимся - ты на моем, а я на твоем мопеде", договорились. Сашка поехал на моем мопеде, а я на его. Ну, я то про яму помнил, а Сашка нет. Чем думаете это закончилось? Правильно, я затормозить успел, а он нет. Глубина метра три, песок и щебень, Мопед загублен, восстановлению не подлежит, вся рама поломалась, отнесли кое-как домой. Сашка-то живой и ладно, а железо - оно и есть железо. Главное, что мопед-то мой, мне и досталось...