Сегодня расскажу, что делать при дтп. Хотя ОСАГО существует уже с 2003 года, но 70 % процентов не знают, что делать если дтп произошло. Оно и не удивительно, если даже наши законотворцы не видят разницы в ОСАГО и КАСКО. Статья полезна тому и у кого КАСКО.
В виду большого заблуждения все думают, что ОСАГО вы страхуете автомобиль, но по ОСАГО вы страхуете свою гражданскую ответственность перед третьими лицами. То есть, если вы виноваты в ДТП то страховая выплачивает за Вас. КАСКО напротив страхует авто от всего.
Что бы все стало ясно надо отвязать тс полиса ОСАГО, все понимают не авто виновато в ДТП, а водитель. И если человек водит аккуратно тс, мотоцикл, то он и будет ездить одинаково. Зачем, ему вписываться в разные полиса, знакомых, родственников и т.п. В думе кто то выдвигал такую умную идею, еще лет 5 назад, но она так осталась там. Наверное кто то подумал, что денег меньше будет, не будет. А наоборот прибавит, хотя полис удешевит, во первых продаваться их станет больше, во вторых избавит людей от лишней головной более, и бабушка не будет платить, покупая хлеб за водителя у которого ума в голове нет. Почему ОСАГО привязали к авто в 2003 году прост, просто авто было больше чем водителей, у моих знакомых только по два, три тс было. А в 2005 резко пошел бум и теперь как правило на 1 тс два водителя.
Хватит лирики, не нам это решать, в думе люди умные, им виднее. Но водителей кто понимает данную ждут данное решение, как ману небесную.
Посредственно к самому ДТП.
1 Выставить знак аварийной остановки в населенном пункте не менее 15 м не мене 30 м.
2. Вызвать ГИБДД, или аваркома, или заполнить извещение самому не забыв заполнить все пунты (извещение заполняется, если нет пострадавших и не более 3 участников) (Важно без гибдд, по евро протоколу, если нет глонас не более 100 000 руб. (если больше получится, то получить Вы их сможете только с виновника дтп)).
3. Сфотографировать обшей вид поврежденных что бы в кадре было видно место, осколки бордюры и т.п. (допустим у Вас удар в левую часть, а правой вы наехали на бордюр) Зачем, это скажите вы, что бы меньше было у СК отказать Вам в выплате по стороне, где не было контакта с другим тс). Так как ГИБДД Вам выдаст только определение, постановление, и список повреждений. Без схемы ДТП и объяснения участников. Кто то скажет, СК обязана, я в суд пойду и т.п. Вам надо эти лишние движение, если все можно учесть сразу и возможно обойтись без суда. Благо сейчас с камерой телефонов у 90 % водителей. Плюс как правило ГИБДД быстро не приезжает
4. Минимизация повреждений, то есть привязать болтающие детали, отогнуть что бы не терлась (Пример. У Вас надорван оригинальный подкрылок, привязать его, что бы не терся, так как в справочниках РСА он будет стоить копейки (ЦБ разрешил использовать не оригинальные детали)) Возможно его можно будет отремонтировать. Собрать все пластиковые осколки в мешок, пакет и т.п. возможно получиться восстановить, часть пластиковых деталей, только не подеритесь, как правило ваши будут под вашим тс, его под его.
Просто сейчас по бампером, много всяких пластиковых деталей. Пример на французах много всякой шалухи, которая очень тонкая и стоит больше самого бампера. Фары если цело стекло, и не разрушены внутренние элементы (это главные элементы), в принципе даже стекло можно заменить. и у Вас будет оригинальная фара, как правило даже по СКА с износом, ремонт фары будет стоить дешевле. (чем больше тех кусков, которые родные, тем дешевле ремонт).
Пример данного дтп выше на фото в начале, там как правило много деталей которые можно восстановить, если обратиться к знающему специалисту.
5 . Смотреть, что бы все видимые повреждения были вписаны в документы по ДТП, могут отказать ушлые компании, нет в документах гибдд, но как правило, когда, есть разрывы повреждений дверь пер и крыло зад.
6. Сфотографировать полис виновника ДТП, или переписать хотя бы номер и серию.
7. Когда Вам будут отдавать документы, что бы отдали Ваши. Когда работал в отдели убытков (был один клиент, у которого СТС виновника дтп был).
8. Подать заявление в СК (нужны документы о ДТП, паспорт собственника, либо доверенного лица по Ген доверенности, документы на тс, реквизиты для получения денежных средств, если у СК нет возможности организовать ремонт тс, либо ремонт не целесообразен, и предоставить тс к осмотру). Подавать можно в СК виновника, либо в свою страховую компанию (но там есть условие, нет пострадавших и не более двух участников без гибдд, все они должны быть застрахованы по осаго, и не ДТП по Зеленой Карте (машины виновники из других государств).
9. Куда обращаться человеку, если виновник по Зеленой карте информацию можно найти на сайте РСА (там клиент по телефону, должен был сказать номер ЗК и тс виновника, свою тс, и оператор - назначал компанию ответственная за данный убыток). Раньшекогда был виновник по зеленой карте, это было хорошо СК не считали, клиент приносил свою экспертизу и по ней оплачивали, с возмещением расходов на экспертизу.
Просто как сейчас не знаю, поменялась ли эта система.
9. Самое главное, никогда не показывайте калькуляцию в автосервисе до ремонта тс, иначе Вам ремонт посчитают и отремонтируют по ней. Пример СК поставила панель задка в замену, якобы пострадала ребро жесткости, так в сервисе эту панель в замену поставили и поменяли. Хотя она была ремонто пригодна. Человек заплатил лишние деньги, и получил нарушение не заводских шварных швов (плюс не известно какого качества у него новая деталь, и как показывает практика в 90 % случаев через пол готам, там начинает коррозия. Так как провести обработку антикоррозийную правильно, не все умеют.
Для ускорения выхода, у кого есть возможность прошу поддержать канал финансово. Карта перевода 4276590019330447 Евгений сбер или 5536913777269917 Евгений Т-Банк.