Концепт автомобиля Hyundai Initium на водородных топливных элементах дает нам представление о том, как будут выглядеть будущие модели бренда. Этот инновационный внедорожник способен проехать до 404 миль на одном баке водорода, а серийная версия поступит в продажу в первой половине 2025 года. Основной концепт автомобиля разработан в рамках новой философии дизайна Hyundai под названием "Art of Steel".
Создание единой стилистики для такого широкого модельного ряда — задача не из легких, однако Hyundai с концептом Initium, похоже, подошла к этому вопросу с решимостью. И хотя бренд не всегда придерживался единого дизайна, Initium служит ярким примером будущих тенденций в оформлении автомобилей. Этот автомобиль отличается прямыми и четкими формами, что делает его по-настоящему уникальным и визуально привлекательным.
Скорее всего, Initium станет заменой для текущего модели Nexo. Элемент дизайна, который вызывает интерес, — это специальный логотип HTWO, который заменяет привычные для водородных автомобилей квадраты с четырьмя точками, изображающими букву "H" в азбуке Морзе. Этот логотип можно увидеть на различных элементах, например, на задних фонарях и третьем стоп-сигнале.
Автомобиль оснащен аэродинамичными 21-дюймовыми колесами с выразительными расширенными арками и черными пластиковыми накладками. Для усиления облика внедорожника добавлена крыша с багажником, который оснащен встроенными огнями с логотипом HTWO. Также стоит отметить необычное окно в задней части, напоминающее решения, использованные в Pontiac Aztek.
Концепт Initium предлагает значительное улучшение в области дальности хода — 404 мили на одном заправленном баке водорода. Для сравнения, текущий Nexo проезжает до 380 миль. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 201 л.с., что на 40 л.с. больше, чем у Nexo. В автомобиле есть два топливных лючка, один из которых используется для зарядки водородного бака, а другой — для функции Vehicle-to-Load (V2L), позволяющей использовать автомобиль в качестве источника питания для бытовых приборов.
Несмотря на то что интерьер пока не раскрыт, Hyundai утверждает, что пассажирам второго ряда будет очень комфортно благодаря значительному углу наклона сидений. Также двери автомобиля открываются на широкий угол, что делает посадку и высадку удобными. В случае аварии Initium обеспечит высокий уровень безопасности благодаря многослойной конструкции передней части кузова, боковой защите и девяти подушкам безопасности.
Концепт Hyundai Initium будет представлен на автосалонах в Лос-Анджелесе и Гуанчжоу в ноябре, а серийная версия поступит в продажу в следующем году.