Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МотоМир

CFMoto нацеливается на рынок супербайков

Китайский бренд CFMoto продолжает набирать обороты в Европе, предлагая конкурентоспособные модели по привлекательным ценам. Недавно компания представила новый двухцилиндровый мотоцикл 450 MT за 5699 фунтов стерлингов, который не только уступает конкурентам по стоимости, но и превосходит их в недавних тестах MCN. Теперь CFMoto обратила внимание на рынок супербайков с мощным двигателем. На выставке EICMA в Милане компания продемонстрировала новый 90-градусный двигатель V4 и концептуальную модель спортивного мотоцикла под названием V.04 Master of Speed. Двигатель, выставленный в прозрачном корпусе, был разрезан поперёк, демонстрируя внутренние детали. Пока мало что известно о самом двигателе и мотоцикле, который он будет приводить в движение, но заявленные характеристики впечатляют. Мощность двигателя составляет 209,2 л.с. при 14 500 об/мин, а крутящий момент — 84,1 фунт-фут при 12 500 об/мин. Эти показатели могут превзойти европейские и японские аналоги. Сухой вес мотоцикла составляет 61

Китайский бренд CFMoto продолжает набирать обороты в Европе, предлагая конкурентоспособные модели по привлекательным ценам. Недавно компания представила новый двухцилиндровый мотоцикл 450 MT за 5699 фунтов стерлингов, который не только уступает конкурентам по стоимости, но и превосходит их в недавних тестах MCN.

Теперь CFMoto обратила внимание на рынок супербайков с мощным двигателем. На выставке EICMA в Милане компания продемонстрировала новый 90-градусный двигатель V4 и концептуальную модель спортивного мотоцикла под названием V.04 Master of Speed.

-2
-3
-4

Двигатель, выставленный в прозрачном корпусе, был разрезан поперёк, демонстрируя внутренние детали. Пока мало что известно о самом двигателе и мотоцикле, который он будет приводить в движение, но заявленные характеристики впечатляют. Мощность двигателя составляет 209,2 л.с. при 14 500 об/мин, а крутящий момент — 84,1 фунт-фут при 12 500 об/мин. Эти показатели могут превзойти европейские и японские аналоги.

Сухой вес мотоцикла составляет 61,5 кг, что всего на 7,1 кг больше, чем у нового двигателя V2 от Ducati для моделей Panigale V2 и Streetfighter V2 2025 года, несмотря на то, что у Ducati на два цилиндра больше.

-5
-6
-7
-8
-9

Одной из ключевых особенностей двигателя является коленчатый вал с противоположным вращением, заимствованный из гонок MotoGP. Эта технология уменьшает гироскопический эффект, улучшая способность мотоцикла поворачивать и ускоряться.

Команда CFMoto уже зарекомендовала себя в мире автоспорта, а её гонщик Дэвид Алонсо стал чемпионом мира Moto3 в 2024 году в составе Aspar.

Концепт-модель мотоцикла, представленная вместе с двигателем, выглядит впечатляюще, но пока остаётся далёкой от реальности. Она оснащена большой парой передних антикрыльев для устойчивости на высоких скоростях, которые, вероятно, будут уменьшены для серийного производства. Также заметны одно сиденье и выступающий нижний аэродинамический обвес, которые могут потребовать доработки для сохранения дорожного просвета.

-10
-11

На задней части мотоцикла установлены выхлопные насадки Akrapovič, что свидетельствует о сотрудничестве CFMoto с известным словенским брендом. Поднятая задняя часть заставляет водителя наклоняться над кабиной, а передний обтекатель с характерной светодиодной подсветкой имитирует спортивные модели, уже представленные на рынке.

С новыми амбициями на рынке супербайков, CFMoto продолжает удивлять своих поклонников и конкурентов инновационными решениями и высоким качеством продукции.