Туториал для простых неискушенных, обыкновенных автовладельцев.
Европротокол…., сколько копий поломано в описании инструкций, гайдов, руководств по оформлению сего чуда. Будучи работая страховым агентом более двадцати лет, я до сих пор каждый раз при ДТП слышу от своих клиентов вопрос : Как оформлять этот самый европротокол, где взять бумажку европротокола, а главное какая последовательность действий при оформлении этой процедуры, и стоит ли это делать, без обращения в органы ГИБДД. Ибо очень важно при наступление страхового события сделать правильный выбор, чтобы впоследствии не оказаться заложником неправильных действий повлекших за собой, например отказ страховой компании в выплате или снижении суммы по ущербу, что скрывать страховые часто грешат этим и постоянно находятся в поисках любых ошибок в действиях страхователя с последующими последствиями. Еще раз уточню, пишу это чтобы разобрать и объяснить подробно, как раньше в школе говорили, своими словами, применение этой процедуры при оформлении ДТП.
Итак, поехали…
Сразу оговорюсь, сам до конца не понимал условия и последовательность данной процедуры, и изучив ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств , для себя извлек следующее…
Европротокол это процедура по оформлению ДТП без участия ГИБДД, если в бумажном виде то на бланке ИЗВЕЩЕНИЯ О ДТП, если в электронном виде то через приложение «Госуслуги Авто».
Вот что размещено в РСА по данному вопросу:
Условия оформления ДТП по европротоколу
- Люди не пострадали
- Участвуют два транспортных средства
- У обоих водителей есть полис ОСАГО и или подтверждённая учётная запись на Госуслугах
- Не пострадало имущество других людей
- Не повреждена инфраструктура, например ограждения, столбы
- Оба водителя согласны оформить европротокол
А дальше, пойдем по порядку:
случилось ДТП, оно по всем признакам подходит под условия описанные выше.Участники аварии приняли решения воспользоваться процедурой оформления ДТП по европротоколу. Им предоставлен выбор в следующих вариантах.
• Оба участника ДТП согласны с обстоятельствами аварии, со степенью виновности, характером и перечнем повреждений авто. У каждого есть подтверждённая учётная запись на Госуслугах и они решили оформлять обстоятельства аварии ( ЗАФИКСИРОВАТЬ И ПЕРЕДАТЬ) через автоматизированную информационную систему обязательного страхования в приложении Госуслуги. Если выбран этот вариант — выплата потерпевшему до 400 ТЫС. руб (пункт 6 статьи 111 Закона об ОСАГО).
• Оба участника аварии согласны с обстоятельствами аварии, со степенью виновности, характером и перечнем повреждений авто. Но хотят воспользоваться традиционным способом оформления ДТП, путем заполнения бланка ИЗВЕЩЕНИЯ О ДТП. Если выбран этот вариант— выплата потерпевшему до 100 ТЫС.(пункт 4 статьи 111 Закона об ОСАГО). Здесь я бы обратил внимание на следующее обстоятельство, если вы как потерпевший не эксперт- оценщик и сомневаетесь что суммы в 100 тыс руб вам будет достаточно, то фиксируете место ДТП и вместе с виновником велком в дежурную часть ГИБДД, пусть сотрудники оформляют все по старинке, и выдают вам документы для страховой компании для получения полного возмещения в соответствии с характером и перечнем повреждений вашего авто.И это также в интересах виновника, ибо при оформлении европротокола на бланке извещения о ДТП без обращения в ГИБДД сумму по ущербу свыше 100 тыс. будет возмещать он.
• Оба участника или один не согласны с обстоятельствами аварии, со степенью виновности, характером и перечнем повреждений авто.У каждого есть подтверждённая учётная запись на Госуслугах и они решили оформлять обстоятельства аварии ( ЗАФИКСИРОВАТЬ И ПЕРЕДАТЬ) через автоматизированную информационную систему обязательного страхования в приложении Госуслуги. Если выбран этот вариант — выплата потерпевшему до 100 ТЫС. руб.(пункт 4 статьи 111 Закона об ОСАГО). В данных обстоятельствах я бы не стал оформлять ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции, я не эксперт- трасолог, не сотрудник полиции, было бы целесообразнее настоять на посещении дежурной части и компетентной квалификации степени виновности каждого с фиксацией повреждений, с последующим получения полного пакета документов, дающим право на выплату в пределах максимальной суммы 400 тыс руб. вместо 100 тыс.
• Наконец. Оба участника или один не согласны с обстоятельствами аварии, со степенью виновности, характером и перечнем повреждений авто. Не хотят фиксировать и передавать обстоятельства аварии , перечень повреждений через автоматизированную информационную систему обязательного страхования в приложении Госуслуги. Здесь прямая дорога в дежурную часть ГИБДД. В этом случае страховое возмещение осуществляется на общих основаниях исходя из размера страховой суммы, установленного статьей 7 Закона об ОСАГО для соответствующего вида причиненного вреда.
Ниже размещаю максимально простую схему с вариантами возможных действий участников ДТП по процедуре ЕВРОПРОТОКОЛА.
Надеюсь, эта схема кому-нибудь поможет в трудную минуту и не позволит ошибиться в выборе фиксации ДТП.