Итак, новость, что Россия и Китай могут перейти к системе «единого окна» в таможне к 2025 году, звучит очень хорошо для тех, кто в теме международной логистики. Сейчас Китай — крупнейший партнер России по импорту, и на него приходится более 40% всех поступающих к нам товаров. Причем около одной пятой этих поставок идет через общую сухопутную границу — автотранспортом или по железной дороге. И вот тут как раз можно ожидать значительных улучшений, если с внедрением «единого окна» всё получится, как запланировано. Чем меньше времени и документов требуется для прохождения границы, тем лучше для всех, от крупных импортеров до малого и среднего бизнеса.
Что такое «Единое окно»?
«Единое окно» — это система, которая позволяет участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) подавать документы и данные один раз через единую точку доступа. Эта система заменяет сложные процессы, где нужно взаимодействовать с множеством ведомств и служб отдельно, ускоряя и упрощая все процедуры.
В рамках этой концепции все взаимодействие между бизнесом и государственными структурами (таможней, налоговой, санитарными службами и т. д.) происходит через единый электронный интерфейс.
Как работает порядок процедур сейчас?
1. Подача документов.
Импортер должен передать документы в разные ведомства: таможню, фитосанитарную службу, сертификационные органы и другие.
2. Проверки и согласования.
3. Устранение замечаний.
4. Ожидание.
Сроки сильно зависят от загруженности ведомств. Средний срок прохождения всех процедур в настоящее время — от 5 до 20 дней.В некоторых случаях (особенно при сложной сертификации) это может затягиваться до месяца.
Как будет с «единым окном»?
После внедрения системы «Единое окно» процесс изменится коренным образом:
1. Единая подача документов.
Все данные передаются через электронный интерфейс один раз. Система сама распределяет информацию между всеми ведомствами.
2. Скоординированные проверки.
Ведомства будут работать синхронно, обмениваться результатами проверки. Это исключает дублирование процессов.
3. Цифровая автоматизация.
Система автоматически проверяет данные на ошибки, запрашивает недостающие сведения и оповещает о статусе процедуры в реальном времени.
4. Ускорение сроков.
- Срок обработки документов сократится до 1–3 дней.
- В некоторых случаях процесс можно будет завершить даже за несколько часов.
5. Прозрачность.
Бизнес будет видеть все этапы процедуры, включая статус проверки в каждом ведомстве, что минимизирует риски задержек.
Выгоды для бизнеса и потребителей
Эксперты прогнозируют, что если система «единого окна» сможет сократить таможенные процедуры на один рабочий день, то издержки на перевозку грузов из Китая снизятся на 1–7% от их стоимости. Это действительно серьёзный показатель, особенно для компаний, которые делают многократные поставки. Быстрее таможня — меньше издержек для перевозчиков и, следовательно, более низкая цена товаров для конечных потребителей. А если учесть, что «единое окно» будет затрагивать до 10% всего российского импорта, то потенциальный экономический эффект может составить порядка $1–2 миллиардов ежегодно. То есть, по сути, мы увидим как увеличение объемов поставок, так и возможное удешевление товаров для покупателей.
Плюс к тому, «единое окно» обещает упрощение всех этапов оформления, а значит, логистика станет предсказуемее и удобнее. Это особенно важно для компаний, которые зависят от точных сроков, будь то малый бизнес или крупные дистрибьюторы. Быстрые таможенные процедуры дают компаниям возможность точнее планировать, контролировать сроки доставки и снижать риски.
Новые возможности для инфраструктуры
Теперь перейдём к инфраструктуре. Дальний Восток и его регионы, такие как Амурская область, уже давно работают над улучшением инфраструктуры. Например, тот же мост через Амур, который сейчас ежедневно пропускает сотни машин, — отличный пример стремления к ускорению логистики. В ближайшие годы откроются новые терминалы, что, как ожидается, увеличит пропускную способность почти в четыре раза — с 200 до 800 машин в сутки. А потенциал самого моста позволяет в будущем пропускать до 10 тысяч автомобилей в день! Это огромная цифра, и, возможно, мы увидим, как будут постепенно расширяться мощности для удовлетворения таких амбициозных планов.
Инфраструктурные улучшения — один из ключевых моментов для качественного и бесперебойного логистического потока. И развитие сети для грузоперевозок не только ускоряет работу, но и помогает российским и китайским компаниям планировать свои поставки более чётко. Ожидается, что с введением «единого окна» компании смогут точнее контролировать свои временные затраты, а значит, снижать издержки.
Автоматизация как новый этап в таможенных процессах
Здесь стоит отметить и важность автоматизации, которая уже даёт свои плоды. Современные цифровые решения способны сократить время, требуемое на таможенные операции, и автоматизировать их на новом уровне. Например, всё больше процессов по приёму и выпуску грузов передаётся «умным» системам, что позволяет сократить зависимость от человеческого фактора. Это не только улучшает качество обслуживания и ускоряет обработку, но и позволяет таможенным службам фокусироваться на других задачах, требующих их внимания.
Вклад кадров и перспективы роста товарооборота
Кадровый потенциал остаётся важным: таможенным и логистическим компаниям нужны квалифицированные специалисты. Автоматизация помогает оптимизировать время сотрудников, что способствует продуктивной работе и снижению затрат. К тому же торговый оборот с Китаем стабильно растёт, и в 2023 году достиг новых рекордов. Китай продолжает оставаться главным поставщиком, а инициатива «единого окна» только усилит связи между странами.
Выгоды для потребителей
Ну и что же всё это значит для потребителей? Главным образом, это ускорение поставок и потенциальное снижение цен. Чем меньше времени товар тратит на границе, тем меньше логистических расходов у компании, а это значит, что конечная цена может быть доступнее для покупателя..
С другой стороны, ещё одним плюсом станет большая предсказуемость поставок. Вы когда-нибудь сталкивались с тем, что товар заказан, но сроки доставки растягиваются, до неприличных значений? С новыми процедурами такого будет меньше, потому что системы станут более понятными и управляемыми.
Стратегическое значение «единого окна»
Подводя итоги, можно сказать, что инициатива «единого окна» — это важный шаг к укреплению сотрудничества между Россией и Китаем. Она упрощает процессы на границе, снижает издержки и повышает доступность товаров. Проект откроет новые возможности для инвестиций и экономического роста.
Такие решения показывают всему миру, что обе страны готовы к долгосрочному сотрудничеству. Чтобы воспользоваться всеми преимуществами новых экономических условий, стоит доверить логистику FastCustoms — эксперту в международных перевозках из Китая.