Найти в Дзене
Просто. Илья

Зачем включать «режим полета» в самолете?

«Уважаемые пассажиры просим вас пристегнуть ремни, поднять столики и перевести телефоны в авиарежим..» Эту фразу слышали все, кто хотя бы раз летал на самолете. Но действительно ли телефоны опасны на борту и нужно ли их отключать? Ответ неоднозначен. Требование отключать телефоны в самолетах появилось в 1991 году, когда мобильные устройства могли работать на частотах, совпадающих с бортовым оборудованием. Это создавало риск помех, особенно на высоте, где телефоны пытались усиленно искать сеть. Однако с тех пор технологии значительно эволюционировали. С 2007 года авиалайнеры оснащаются защитой от таких помех, а современные смартфоны работают на других стандартах связи. С 2015 года многие авиакомпании разрешают использование гаджетов на борту, но соблюдение режима «в самолете» всё же важно. Почему включать авиарежим всё ещё стоит: На высоте связи всё равно нет, а Wi-Fi на борту, если доступен, часто платный. Таким образом, «авиарежим» — это не только требование экипажа, но и польза вам:

«Уважаемые пассажиры просим вас пристегнуть ремни, поднять столики и перевести телефоны в авиарежим..»

Эту фразу слышали все, кто хотя бы раз летал на самолете. Но действительно ли телефоны опасны на борту и нужно ли их отключать? Ответ неоднозначен.

Требование отключать телефоны в самолетах появилось в 1991 году, когда мобильные устройства могли работать на частотах, совпадающих с бортовым оборудованием. Это создавало риск помех, особенно на высоте, где телефоны пытались усиленно искать сеть. Однако с тех пор технологии значительно эволюционировали. С 2007 года авиалайнеры оснащаются защитой от таких помех, а современные смартфоны работают на других стандартах связи.

С 2015 года многие авиакомпании разрешают использование гаджетов на борту, но соблюдение режима «в самолете» всё же важно.

Почему включать авиарежим всё ещё стоит:

  • Безопасность прежде всего. Хотя современные самолеты защищены от помех, множество моделей смартфонов, особенно несертифицированных, остаются ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ риском. А в авиации действует правило: лучше перестраховаться, если полная безопасность не доказана.
  • Экономия заряда. В режиме поиска сети устройство расходует батарею интенсивнее. В авиарежиме заряд тратится минимально.
  • Внимание к инструкциям. Самые важные моменты полета — взлет и посадка. В экстренной ситуации важно быстро действовать и воспринимать информацию от бортпроводников и пилотов. Поэтому, отвлекаться нельзя.

На высоте связи всё равно нет, а Wi-Fi на борту, если доступен, часто платный. Таким образом, «авиарежим» — это не только требование экипажа, но и польза вам: экономия заряда и сосредоточенность.

-2

Кстати, этот режим полезен и на земле, например, в поездах, где сеть ловит с перебоями. Мой старый Samsung от такого стресса мог даже перегреться и уйти в перезапуск, поэтому лучше не рисковать. Никто не хочет оказаться в незнакомом городе, так ещё и без телефона.

Вывод: несмотря на смягчение правил, отложите телефон хотя бы на ключевых этапах полета. Это обеспечит безопасность, сбережет заряд и продемонстрирует уважение к окружающим.

Понравилось? Подпишитесь.

Вместе с этим напоминаю про мои другие социальные сети (в том числе Boosty) и мой YouTube канал.

Prosto_ilya at Taplink