«Ситцевый край», «Текстильная столица России», «Родина первого Cовета», «Русский Манчестер» Как ещё только не называли в народе город Иваново! Пожалуй, он вполне может лидировать среди других российских городов по количеству народных прозвищ. Сегодня у большинства людей название города ассоциируется в первую очередь с текстильной промышленностью, а главное – со знаменитыми на весь мир ивановскими ситцами. И конечно, это справедливо, ведь уже с XVII века местное текстильное мастерство достигло здесь потрясающего подъёма.
Этот город совсем не прост. Во время прогулки по Иванову, мне было чрезвычайно интересно наблюдать, каким причудливым и контрастным образом переплетаются тут постройки разных эпох. Главной особенностью города является отсутствие в нём привычного для русских городов исторического центра. Этому есть объяснение: как единый населенный пункт, город сформировался только в 1871 году путём слияния села Иваново и Вознесенского Посада. К слову, до 1932 года город так и назывался – Иваново-Вознесенск.
Древнейшие археологические данные о поселении на месте села Иваново относятся к XIV-XV векам. Впервые это название упоминается в источниках 1609 года. В XVII веке село уже было известно как крупный ремесленный центр, где доминировало текстильное ремесло: выделка льняных холстов, их крашение и набойка. В период промышленного подъема улицы застраивались фабриками и нарядными купеческими особняками.
На волне революционных перемен 1917 года, в архитектурное развитие города свою лепту внесли большевики, и на смену затейливому стилю модерн, пришёл дерзкий советский авангард. Все эти, казалось бы, несочетаемые архитектурные пласты и создают тот самый, особенный и неповторимый, запоминающийся облик города.
Добраться до русского Манчестера сегодня не представляется сложным.
Из Москвы от Курского вокзала скоростная «Ласточка» доставила нас до города «с ветерком» за четыре часа. Также, с Ярославского вокзала отправляются обычные поезда. Из Санкт-Петербурга в Иваново ходит фирменный поезд «Текстильный край» Время в пути – около 16 часов. А также можно добраться самолётом до аэропорта «Иваново-Южный», который находится в 6 км от центра города.
По прибытии, мы сразу окунулись в атмосферу городских достопримечательностей. Железнодорожный вокзал являет собой великолепный образец того самого знаменитого советского авангарда. Он является памятником архитектуры федерального значения. Здание 1933 года постройки выполнено по проекту архитектора В.М. Каверинского.
Неподалёку от нового вокзала можно полюбоваться и зданием старого, ещё деревянного вокзала по адресу ул. Генкиной, 3, построенного в 1894 году и сохранившегося до наших дней.
Здесь же, на привокзальной площади, находится монумент Молодым революционеркам текстильного края», как узнали у местных, народное прозвище памятника – «голова».
С двух сторон площадь обрамляют два высотных дома с колоссальных размеров мозаичным панно, которое оформлено в советской тематике, а в центре взвивается ввысь грандиозный собор Вознесения Господня. Так, прямо «с порога» гости города попадают в мир ивановских контрастов.
Дальше, примерно в 10 минутах ходьбы, на улице Базисная, 23, расположен впечатляющий своей торжественной красотой Свято-Введенский женский монастырь.
Главная часть ансамбля – церковь Введения Богородицы, построенная по проекту архитектора Петра Бегена в начале XX века на средства городского головы Иваново-Вознесенска Павла Дербенева и его братьев. В этом храме в 1918 году служил Святитель Тихон, патриарх Московский и всея Руси.
Через весь город протекает река Уводь. Ее красивые набережные являются идеальным местом для прогулки.
В Иванове большое количество памятников историко-революционной тематики, в том числе: памятник борцам революции 1905 года на площади Революции, мемориальный комплекс «Красная Талка» на реке Талке и памятники революционерам-коммунистам.
На пересечении проспекта Ленина и улицы Почтовой находится весьма примечательное трехэтажное здание в конструктивистском стиле. Это – городской Почтамт. Он был возведен в 1931 году по проекту Г.С. Гуревич-Гурьева. Чуть поодаль от него расположен белый златоглавый храм – Церковь Троицы Живоначальной.
На пересечении Шереметьевского проспекта и Набережной улицы находится Мемориал героям фронта и тыла, у памятника горит Вечный огонь. На площадке вокруг мемориала установлены настоящие орудия времен Великой Отечественной войны. Скорбное и торжественное место.
Одно из важнейших строений города, сохранившееся с XVII века - Щудровская палатка. Каменное здание для приказной избы, так в те давние времена назывался сельский административный центр. Редкий пример в Ивановской области, дошедший до наших дней. Этот образец допетровской гражданской постройки расположен по адресу улица 10 августа, 36А.
Естественно, в течение короткой поездки, а в Иваново я была только один день, добраться до всех интересных мест просто невозможно. Поэтому мой рассказ охватывает только центральные улицы с исторической застройкой, с наиболее яркими образцами архитектуры разных периодов. Тем не менее, я уверена, что в Иванове побывать даже один день – просто замечательно. А уж приехать на выходные совсем будет здорово. Городу очень идёт вечернее освещение: что-то в нем появляется таинственное. Поэтому советую, если позволит время, ещё раз прогуляться по центру, когда стемнеет.
Неспешно путешествуя по городу, я глубже и глубже погружалась в незнакомые для меня исторические события прошлого. Знакомилась с советским архитектурным авангардом и конструктивизмом. Иваново весьма знаменито этими архитектурными шедеврами периода бурных революционных изменений. Советский архитектурный авангард, возникший в эпоху глобальной индустриализации страны, отвечал духу времени. Архитектура уходила от излишеств, становясь функциональной и соответствующей потребностям нового общества постреволюционного периода.
Это время возникновения таких архитектурных явлений, как Дом-коммуна и Фабрика-кухня. За время прогулки я увидела: Дом-корабль
Дом-подкову, Дом-бульдозер, Дом коллектива, Фабрику-кухню №1, "Дом-бульдозер" - Дворец искусств... и другие интересные, как внешним видом, так и их названиями, строения. После этой экскурсии я подумала, что Иваново смело можно назвать городом-музеем этой спорной, но яркой и непростой эпохи.
Но вот закончился обзорный круг по городу, настало время сувениров. Само собой, побывать в «Ситцевом краю», родине самых модных и нарядных тканей, и не зайти фирменный магазин текстиля просто невозможно. Поэтому я отправилась в огромный торговый центр при старинной фабрике «Красная Талка» 1870 года постройки. Сейчас в её исторических стенах работает компания «ТДЛ Текстиль», специализирующаяся на производстве хлопчатобумажных и льняных тканей, домашнего текстиля и марлевых медицинских изделий.
Надо отметить, что, как и тема архитектурного авангарда, так и фабричная архитектура, является отдельной страницей в облике «Русского Манчестера». Местные фабрики напоминают средневековые замки и имеют очень яркую и богатую историю.
А вот узнать об истории производства тканей можно в Музее ивановского ситца. Бывают такие места, где идеально абсолютно всё. Этот музей – именно такое место. Начиная от внешнего вида и великолепных интерьеров дома Д.Г. Бурылина, построенного в начале XX века в стиле модерн, и до экспозиции, которая выстроена таким образом, чтобы человек, абсолютно далёкий от искусства работы с тканью, смог от зала к залу, как бы по слогам, разобраться в истории и технологии этого древнего ремесла.
Главное – не просто понять, но почувствовать, ощутить магическую красоту, филигранную сложность, разнообразие и изысканность ивановских узоров. Испытать на деле полученные знания можно здесь же, на мастер-классе по набиванию орнаментов на ткани, что проводят сотрудники музея.
Конечно, в городе со столь мощной и разноплановой историей не может не быть множества музеев.
За время поездки, помимо музея ситца, к обязательному посещению мне также очень рекомендовали: Музей промышленности и искусства (улица Батурина, 6/40), Художественный музей (проспект Ленина, 33), Музей первого Совета» (улица Советская., 27) и Музей советского автопрома (улица Парижской Коммуны, 16).
Очевидно, что это не все городские музеи, но в условиях довольно ограниченного времени посетить большее их количество практически нереально.
*
Напоследок, у нашей группы состоялась экскурсия по предприятию с посещением музея парашютного дела на Ивановском парашютном заводе «Полёт». Попасть сюда было сложнее. Поскольку предприятие это режимное, то записываться нужно заранее.
Примечательно оно тем, что более 95 лет занимается производством парашютных систем. К примеру, 90% всех госзаказов для Вооружённых сил России производится именно здесь. На территории в 17000 м2 работает полный цикл производства от швейного и метало производства до конструкторского бюро. Определенно, это стоит того, чтобы приложить некоторые усилия.
На территории города еще 8 фабрик с возможностью посещения для гостей города. Очень интересно было бы побывать на всех и это очень веский повод приехать снова.
Не стоит и говорить, что поздно вечером, возвращаясь, домой, я несла не только интеллектуальный багаж впечатлений и открытий, но и довольно изрядный грузом пакетов, забитых нарядными тканевыми сумочками, полотенцами, наволочками и прочими полезными вещами, приобретёнными в гостеприимных магазинах Иванова, с вполне гуманными скидками. Радовало то, что в «Ласточке» я не выглядела мешочницей-белой вороной, вокруг меня сидели пассажиры с многочисленными пакетами, набитыми самыми разными изделиями из текстиля. Мы встречались взглядами и улыбались друг другу почти с заговорщицким видом, будто узнали одну общую тайну про доброе место, и оттого нам вместе так хорошо и уютно.
*Заметки из моей книги "Иваново"
#рисунок #ДневникПутешествий #акварель #история #Россия #путешествие #ВарвараЛеднёва #Иваново