ГАЗ-13 «Чайка» — это советский автомобиль представительского класса, выпускавшийся с 1959 по 1981 год. Вот его основные характеристики: История ГАЗ-13 «Чайка» началась в 1959 году, когда автомобиль был представлен как замена устаревшей модели ГАЗ-12 «ЗИМ». «Чайка» была разработана для использования в качестве представительского автомобиля для высокопоставленных чиновников и дипломатов. Автомобиль отличался элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта, что делало его одним из самых престижных автомобилей своего времени. ГАЗ-13 «Чайка» производился до 1981 года, став символом советской автомобильной промышленности и роскоши.
ГАЗ-13 «Чайка» — это советский автомобиль представительского класса, выпускавшийся с 1959 по 1981 год. Вот его основные характеристики:
- Кузов: Седан F-класса, задний привод.
- Двигатель: Бензиновый, V-образный, 8-цилиндровый, объемом 5526 см³.
- Мощность: 195 л.с. при 4400 об/мин.
- Крутящий момент: 412 Н*м при 2500 об/мин.
- Коробка передач: 3-ступенчатая автоматическая.
- Разгон до 100 км/ч: 20 секунд.
- Максимальная скорость: 160 км/ч.
- Расход топлива: 21 л/100 км в городе, 14 л/100 км на трассе.
- Топливо: АИ-92.
- Габариты: Длина — 5600 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1620 мм, колесная база — 3250 мм.
- Клиренс: 180 мм.
- Вес: Снаряженная масса — 2100 кг, полная масса — 2600 кг.
История ГАЗ-13 «Чайка» началась в 1959 году, когда автомобиль был представлен как замена устаревшей модели ГАЗ-12 «ЗИМ». «Чайка» была разработана для использования в качестве представительского автомобиля для высокопоставленных чиновников и дипломатов.
Автомобиль отличался элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта, что делало его одним из самых престижных автомобилей своего времени. ГАЗ-13 «Чайка» производился до 1981 года, став символом советской автомобильной промышленности и роскоши.