Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Город и дача

Вместо тринадцати рейсов хотели оставить один, но оставили пять. А потом вернули все. И о монетизации

До наших садов можно доехать на двух маршрутах: муниципальном и межмуниципальном. Муниципальный автобус после выезда из города на федеральную трассу поворачивает на запад, а межмуниципальный в противоположную сторону. Народу, особенно в садово-огородный сезон не просто много, а очень много. И в ту, и в другую сторону едут жители нашего городского округа, поскольку там есть посёлки, относящиеся к нашему округу. Едут и садоводы. И вот кто-то мудрый или хитрый решил межмуниципальный маршрут сократить до пяти рейсов (изначально до одного). Всё это потому, что не хватает водителей. Работа тяжелая, зарплата не знаю какая. Говорят, что не самая маленькая, но и не самая большая. И, кстати, водители автобусов в основном среднего возраста и старше, молодежи нет. Но у пассажиров есть и другие соображения, почему рейсы отменили: запустили коммерческий маршрут с единым тарифом 200 руб. Причём эти маршрутки выезжают каждые 30 минут с 6.00 до 20.00. Но что-то за 200 рублей пассажиры ездить не х

До наших садов можно доехать на двух маршрутах: муниципальном и межмуниципальном.

Муниципальный автобус после выезда из города на федеральную трассу поворачивает на запад, а межмуниципальный в противоположную сторону.

Народу, особенно в садово-огородный сезон не просто много, а очень много. И в ту, и в другую сторону едут жители нашего городского округа, поскольку там есть посёлки, относящиеся к нашему округу. Едут и садоводы.

И вот кто-то мудрый или хитрый решил межмуниципальный маршрут сократить до пяти рейсов (изначально до одного).

Всё это потому, что не хватает водителей. Работа тяжелая, зарплата не знаю какая. Говорят, что не самая маленькая, но и не самая большая. И, кстати, водители автобусов в основном среднего возраста и старше, молодежи нет.

Но у пассажиров есть и другие соображения, почему рейсы отменили: запустили коммерческий маршрут с единым тарифом 200 руб. Причём эти маршрутки выезжают каждые 30 минут с 6.00 до 20.00.

-2

Но что-то за 200 рублей пассажиры ездить не хотят, поэтому самое большое количество пассажиров в маршрутке, по моим наблюдениям, 6 человек. Такое количество пассажиров никак не оправдает открытия этих рейсов, не рентабельно.

Новость о сокращении рейсов вызвала множество эмоций у пассажиров. Ну ладно, садоводы: они изрядно надоели транспортникам, особенно кондукторам. Но люди из поселков едут в город на работу, школьники и студенты на учёбу, и для них такое расписание очень неудобно.

-3

Конечно, пассажиры начали жаловаться в администрацию. И администрация услышала пассажиров. Рейсы вернули. И не зря вернули, народу ездит много.

-4

Даже осенью и зимой много, хотя бывают исключения.

Хорошо, что пассажиры отстояли свои интересы. Хотя, на мой взгляд, не стоило и начинать эту историю с сокращением. Население у нас не очень состоятельно в финансовом плане, а этот маршрут перевозит и льготные категории: тех же студентов, школьников. Это что, на коммерческом в школу за 200 руб и обратно за 200 руб? Стипендий в школах не платят! О людях нало думать, в первую очередь, а не о том, как на коммерческих рейсах заработать.

 И о монетизации.

-5

Медленно, но верно, к цели.

Всем спасибо! Желаю всем добра и благополучия!