ВЛ80 (Владимир Ленин, тип 80) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(20-20). Электровозы ВЛ80 строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам, разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год. Некоторые модификации: В настоящее время серия ВЛ80 используется на всех электрифицированных трассах России, а также в Казахстане, Узбекистане, Беларуси и Украине. Спасибо за внимание!👋
ВЛ80 (Владимир Ленин, тип 80) — серия грузовых магистральных двухсекционных электровозов переменного тока 25 кВ с осевой формулой 2(20-20).
Электровозы ВЛ80 строились Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ) по проектам, разработанным ВЭлНИИ в период с 1961 по 1995 год.
Некоторые модификации:
- ВЛ80К. Первые электровозы оснащались ртутными дуговыми выпрямителями, позже все они были переоборудованы под кремниевы выпрямители и стали называться ВЛ80К.
- ВЛ80Т. Имеет улучшенную систему боковой поддержки, которая улучшила устойчивость локомотива.
- ВЛ80Р. Разработан для использования на сложных участках маршрутов в Красноярске, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, а также в депо «Батайск» на Северном Кавказе.
- ВЛ80С. Самая массовая модификация, схема электровозов предусматривает синхронную работу в составе трёх или четырёх секций.
- ВЛ80СМ. Последняя из серий, всего 4 единицы были построены за трёхлетний постсоветский период производства модели (1991 – 1994).
В настоящее время серия ВЛ80 используется на всех электрифицированных трассах России, а также в Казахстане, Узбекистане, Беларуси и Украине.
Спасибо за внимание!👋