16 августа я встал рано утром, сложил в рюкзак инструменты, штативы, чай и еду, и отправился на юго-восток от Урая, до почти крайнего очага цивилизации – деревни Половинка, до которой зимой 22-23 годов достроили шоссе. Но, конечно же, я не пошёл по простому пути...
Сначала немного истории: Урай – город в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. В 1960 году здесь нашли первую нефть в Западной Сибири – шаимскую. И после этого началось: построили город, провели дороги, долгое время наша главная река – Конда – даже была судоходной, по ней ходили танкеры и пассажирские корабли. Я родом из Урая, поэтому с интересом исследую окрестный Кондинский район. На колёсном транспорте выехать из Урая можно по четырём основным направлениям: север, юг, северо-запад и юго-восток, и сегодня мой выбор пал на четвёртое. Половинка – одна из деревень, расположенных вдоль реки Конда, через которую когда-то ходил катер до ближайшей железной дороги – станции Устье-Аха. Туда и отправимся.
До Силавы я добрался по новой дороге, а там уже началась тренировка. Дело в том, что старый участок проходит вдоль реки, а значит, постоянно скачет. Кроме того, мой велосипед стальной и тяжёлый, а покрытие грунтовок у нас обычно песчаное. Но меня это не остановило. Проехав немного от Силавы (сейчас там этноцентр) вдоль реки, я заметил пассажира:
Не знаю уж, кто это, но слазить он вообще не хотел. И всё-таки я его ссадил, убрал с дороги, чтобы байкеры не наехали, и поехал вперёд.
А через какое-то время я выехал к большой балке:
Кстати, на фотографии ясно видно то, что осталось от старой дороги. А раньше (даже когда я был маленьким) тут ходили автобусы, грузовики.
А места здесь поистине заповедные:
Уезжая дальше по старой дороге, проехал красивый лес...
...и спустился в следующую балку, где меня ждал сюрприз:
Это всё, что осталось от насыпи. Я погулял рядом, нашёл какой-то мостик, а потом, сделав пару трюков, перебрался через овраг и решил оставшуюся часть пути до Половинки проделать по асфальту.
Село я проехал, фотки куда-то девались, но дома там в основном такие:
Далее, руководствуясь собственным планом, я вернулся на старую колею. От Половинки до пересечения с шоссе она ещё больше заброшена. Зато какие виды...
А дальше я вернулся домой. Последний участок был самым сложным – дорогу размыло. Но впечатления и фотографии того точно стоили!
Маршрут, кстати, тоже есть на канале – так что смотрите по карте